燃料箱可燃性降低和惰化系统及其方法技术方案

本发明专利技术名称为“燃料箱可燃性降低和惰化系统及其方法”。用于降低可燃性的系统具有换热器，其将来自燃料箱的罐空冷却，将罐空内的蒸汽冷凝，并将冷却的罐空和蒸汽返回到燃料箱。

【技术实现步骤摘要】
背景本公开内容的实施方式一般地涉及燃料箱，更具体而言，涉及通过将换热器中的罐空(ullage)冷却降低航空器燃料箱内危险状态的可能性。惰化航空器燃料箱可以消除由于氧、燃料蒸汽和点火源的易燃结合引起的潜在的危险情况。现有的用于降低燃料箱可燃性的方案可以包括用可通过机载惰性气体产生系统(OBIGGS)产生的富氮空气(NEA)或贫氧空气(oxygen depleted air) (ODA)掺杂燃料箱内的罐空，所述惰性气体产生系统可以称为氮气惰化系统(NGS)或燃料箱惰化系统(FTIS)。OBIGGS可以使用压缩空气以产生NEA或ODA。OBIGGS可要求对其供应的空气在窄范围的压力和温度内，并且要求空气清洁，湿度低并且具有低的臭氧和烃浓度。NEA或ODA可以是窒息剂，而富氧空气(OEA)可以是潜在的火灾危险。从燃料箱排放的带有烃的气体可以是致癌的和也是恶臭的并且对环境不友好。OBIGGS可以在空气分离模块(ASM)中使用中空纤维膜(HFM)用于产生NEA和OEA。ASM的性能和操作可能受到其处理的空气中的污染物的不利影响。开发和确认NGS系统可能是昂贵的，因为通过分析模拟它们可能不可靠。它们本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于降低可燃性的系统，包括：燃料箱(500)；换热器(420)，其将来自所述燃料箱(500)的罐空混合物冷却，将所述罐空内的蒸汽冷凝，并将所述冷却的罐空和蒸汽返回到所述燃料箱(500)。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·古普塔，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：