一种防侧翻导轨托架结构，左、右并列，水平纵向配置两根长条形的边轨，边轨槽腔横截面呈中空的“U”形，左边轨槽腔的左端、右边轨槽腔的右端向外横向翻折，形成水平限位段，槽腔内沿长度方向布置一根导轨，在边轨上方布置矩形的装货托架，装货托架可沿导轨滑动，装货托架的左、右两侧边缘向下翻折，形成左、右竖直限位段，左、右竖直限位段位于左、右边轨的外侧，沿边轨长度方向，在每个装货托架的左、右竖直限位段上分别固定一列限位滚轮，限位滚轮位于边轨槽腔的水平限位段下方，其上缘可在水平限位段底部上滚动。本实用新型专利技术结构简单，改造方便，非常适合推广；能够适应不同的工作环境，可靠性好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及物流输送领域，尤其涉及一种导轨托架结构。
技术介绍
导轨是由金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器坐寸ο目前市场上的导轨托架结构众多，但是适用于能承受较大负重，并且能够防止当导轨间距较大时、因承重不均匀导致托架上载物侧翻的结构比较少，并且这些防侧翻结构通常结构复杂，加工成本高，并且对工作环境的要求较高，不适合在恶劣的工作环境，并且难以推广。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，能够适应不同的工作环境，并且成本低廉的防侧翻导轨结构。本技术是通过以下技术方案实现的:一种防侧翻导轨托架结构，其特征在于:左、右并列，水平纵向配置两根长条形的边轨，边轨槽腔横截面呈中空的“U”形，左边轨槽腔的左端、右边轨槽腔的右端向外横向翻折，形成水平限位段，槽腔内沿长度方向布置一根导轨，在边轨上方布置矩形的装货托架，装货托架的底部左、右两侧分别配置一列滚轮，左、右两列滚轮分别与左、右两根边轨槽腔内的导轨相配合，装货托架可沿导轨滑动，装货托架的左、右两侧边缘向下翻折，形成左、右竖直限位段，左、右竖直限位段位于左、右边轨的外侧，与边轨之间留有间隙，沿边轨长度方向，在每个装货托架的左、右竖直限位段上分别固定一列限位滚轮轴，限位滚轮轴的轴向与边轨长度方向垂直，每根限位滚轮轴上装配一个限位滚轮，限位滚轮位于边轨槽腔的水平限位段下方，其上缘可在水平限位段底部上滚动。边轨的槽腔侧壁上带有水平限位段，与装货托架上的竖直限位段、限位滚轮相互配合，可以有效防止装货托架在滑动过程中因重心不稳发生左、右侧翻。进一步的，为防止颠簸导致滚轮从导轨上跳脱，导轨为一根反扣在边轨槽腔内的角钢，其横截面呈反“V”形，尖角朝向槽腔开口，下端焊接在边轨槽底，在沿滚轮轴线的横截面上，滚轮外缘呈倾倒的“X”形，其外旋转面上的锥形角度与导轨尖角相匹配。再进一步，当两边轨间距较大时，可以考虑在左、右两根边轨之间配置中间轨，中间轨的槽腔横截面呈中空的“U”形，槽腔内部沿长度方向布置一根导轨，装货托架底部的相应位置上安装一列与中间轨相匹配的滚轮，从面起到更好的支撑和导向作用。再进一步，考虑到装货托架的宽度，每列滚轮的数量为2 3个。本技术的有益效果在于:1、结构简单，改造方便，非常适合推广；2、能够适应不同的工作环境，可靠性好；3、边轨，装货托架的结构可以有效防止因货车颠簸造成的货物移位。附图说明图1为本装置的正视结构示意图图1中:3为边轨，301为水平限位段，4为导轨，5为装货托架，501为竖直限位段，6为滚轮，7为限位滚轮轴,8为限位滚轮,11为中间轨。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。图1中，左右并列、水平纵向配置两根长条形的边轨3，边轨3槽腔横截面呈中空的“U”形，左边轨3槽腔的左端、右边轨3槽腔的右端向外横向翻折，形成水平限位段301，槽腔内沿长度方向布置一根导轨4。在边轨3上方布置矩形的装货托架5，装货托架5的底部左、右两侧分别配置一列滚轮6，左、右两列滚轮6分别与左、右两根边轨3槽腔内的导轨4相配合，装货托架5可沿导轨4滑动。装货托架5的左、右两侧边缘向下翻折，形成左、右竖直限位段501，左、右竖直限位段501位于左、右边轨3的外侧，与边轨3之间留有间隙，沿边轨3长度方向，在每个装货托架5的左、右竖直限位段501上分别固定一列限位滚轮轴7，限位滚轮轴7的轴向与边轨3长度方向垂直，每根限位滚轮轴7上装配一个限位滚轮8，限位滚轮8位于边轨3槽腔的水平限位段301下方，其上缘可在水平限位段301底部上滚动。导轨4为一根反扣在边轨3槽腔内的角钢，其横截面呈反“V”形，尖角朝向槽腔开口，下端焊接在边轨3槽底，在沿滚轮6轴线的横截面上，滚轮6外缘呈倾倒的“X”形，其外旋转面上的锥形角度与导轨4尖角相匹配。左、右两根边轨3之间配置中间轨11，中间轨11的槽腔横截面呈中空的“U”形，槽腔内部沿长度方向布置一根导轨4，装货托架5底部的相应位置上安装一列与中间轨11相匹配的滚轮6。每列滚轮6的数量为2 3个。边轨3的槽腔侧壁上带有水平限位段301，与装货托架5上的竖直限位段501、限位滚轮8相互配合，可以有效防止装货托架5在滑动过程中因重心不稳发生左、右侧翻。权利要求1.一种防侧翻导轨托架结构，其特征在于: 左、右并列，水平纵向配置两根长条形的边轨(3)，边轨(3)槽腔横截面呈中空的“U”形，左边轨(3 )槽腔的左端、右边轨(3 )槽腔的右端向外横向翻折，形成水平限位段(301)，槽腔内沿长度方向布置一根导轨(4)， 在边轨(3)上方布置矩形的装货托架(5)，装货托架(5)的底部左、右两侧分别配置一列滚轮(6 )，左、右两列滚轮(6 )分别与左、右两根边轨(3 )槽腔内的导轨(4 )相配合，装货托架(5)可沿导轨(4)滑动， 装货托架(5)的左、右两侧边缘向下翻折，形成左、右竖直限位段(501)，左、右竖直限位段(501)位于左、右边轨(3)的外侧，与边轨(3)之间留有间隙， 沿边轨(3)长度方向，在每个装货托架(5)的左、右竖直限位段(501)上分别固定一列限位滚轮轴(7 )，限位滚轮轴(7 )的轴向与边轨(3 )长度方向垂直，每根限位滚轮轴(7 )上装配一个限位滚轮(8 )，限位滚轮(8 )位于边轨(3 )槽腔的水平限位段(301)下方，其上缘可在水平限位段(301)底部上滚动。2.根据权利要求1所述的防侧翻导轨托架结构，其特征在于: 所述导轨(4)为一根反扣在边轨(3)槽腔内的角钢，其横截面呈反“V”形，尖角朝向槽腔开口，下端焊接在边轨(3 )槽底， 在沿滚轮(6)轴线的横截面上，滚轮(6)外缘呈倾倒的“X”形，其外旋转面上的锥形角度与导轨(4)尖角相匹配。3.根据权利要求1所述的防侧翻导轨托架结构，其特征在于: 所述左、右两根边轨(3)之间配置中间轨(11)，中间轨(11)的槽腔横截面呈中空的“U”形，槽腔内部沿长度方向布置一根导轨(4)，装货托架(5)底部的相应位置上安装一列与中间轨(11)相匹配的滚轮(6)。4.根据权利要求1所述的防侧翻导轨托架结构，其特征在于:所述每列滚轮(6)的数量为2 3个。专利摘要一种防侧翻导轨托架结构，左、右并列，水平纵向配置两根长条形的边轨，边轨槽腔横截面呈中空的“U”形，左边轨槽腔的左端、右边轨槽腔的右端向外横向翻折，形成水平限位段，槽腔内沿长度方向布置一根导轨，在边轨上方布置矩形的装货托架，装货托架可沿导轨滑动，装货托架的左、右两侧边缘向下翻折，形成左、右竖直限位段，左、右竖直限位段位于左、右边轨的外侧，沿边轨长度方向，在每个装货托架的左、右竖直限位段上分别固定一列限位滚轮，限位滚轮位于边轨槽腔的水平限位段下方，其上缘可在水平限位段底部上滚动。本技术结构简单，改造方便，非常适合推广；能够适应不同的工作环境，可靠性好。文档编号B65G35/00GK202935881SQ20122065054公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月29日 优先权日2012年11月29日专利技术者范海萍 申请人:嘉善骏达电子材料厂本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防侧翻导轨托架结构，其特征在于：左、右并列，水平纵向配置两根长条形的边轨（3），边轨（3）槽腔横截面呈中空的“U”形，左边轨（3）槽腔的左端、右边轨（3）槽腔的右端向外横向翻折，形成水平限位段（301），槽腔内沿长度方向布置一根导轨（4），在边轨（3）上方布置矩形的装货托架（5），装货托架（5）的底部左、右两侧分别配置一列滚轮（6），左、右两列滚轮（6）分别与左、右两根边轨（3）槽腔内的导轨（4）相配合，装货托架（5）可沿导轨（4）滑动，装货托架（5）的左、右两侧边缘向下翻折，形成左、右竖直限位段（501），左、右竖直限位段（501）位于左、右边轨（3）的外侧，与边轨（3）之间留有间隙，沿边轨（3）长度方向，在每个装货托架（5）的左、右竖直限位段（501）上分别固定一列限位滚轮轴（7），限位滚轮轴（7）的轴向与边轨（3）长度方向垂直，每根限位滚轮轴（7）上装配一个限位滚轮（8），限位滚轮（8）位于边轨（3）槽腔的水平限位段（301）下方，其上缘可在水平限位段（301）底部上滚动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范海萍，
申请(专利权)人：嘉善骏达电子材料厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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