双柱悬臂升降平移双层停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术双柱悬臂升降平移双层停车装置，所述装置分为上层车位[5]和下层车位[3]。上层升降，下层横移。上层的升降平台系于双柱悬臂[4]之上，拉杆[10]完成平台与悬臂的平衡。由升降曳引机[8]驱动。电气控制系统设置于装置之外的墙上，采用PLC/VVVF程序控制。[1]为下层轨道，[2]为下层台版滚轮，[6]为悬臂上拉杆，[7]为曳引链轮，[9]为链轮同步连杆，[11]为曳引链条，当选定某一上层车位出库/入库操作时，其车位下层的车位通过横移控制程序自动腾出空间，让上层车位下降，最后协调完成上层车库的存取任务。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械式汽车停放装置，特别涉及二层汽车库领域，其停车排列方式为纵向停车，上下两层车位通过PLC控制协调运行。双柱悬臂保障了上层车位安全停车，节约下层占位空间。
技术介绍
CN102277992A公开了一种“新型二层升降横移车库”，所提供的(上层)停车方案为四柱悬吊，其对第二层停车库所实施的升降不足点是需要在下层地面设置四根立柱，而前端的立柱势必影响到下层车位停车的不方便，同时由于其所占用的立柱空间，将会损失部分停车密度。CN2921191 Y公开了一种“移出无避让型上层停车位”，其仅对第二层停车库实施升降、旋转、平移，操作方便，但其不足点是需要在下层地面设置平移轨道，设备成本较闻。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种双柱悬臂升降平移双层停车装置，本技术装置能使上下两层车位在电脑程序控制下协调操作，特别是上层车位为双柱悬臂平台，为下层车位最大限度腾出存取空间，有效避免车与停车装置的碰撞几率。本技术双柱悬臂升降平移双层停车装置，包括上层车位和下层车位，所说的上层车位由双柱支撑、悬臂、平台及拉杆构成，拉杆保障了平台的刚性结构平衡和承载能力，升降曳引机及链条负责本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双柱悬臂升降平移双层停车装置， 包括上层车位和下层车位， 所说的上层车位由双柱支撑[4]、悬臂[6]、平台[5]及拉杆[10]构成，拉杆[10]保障了平台[5]的刚性结构平衡和承载能力，升降曳引机[8]及链条[11]负责平台[5]的升降，所说的下层车位由下层台板[3]、平移牵引电机[15]、滚轮[2]及轨道[1]构成；两只链轮[7] 放置于双柱支撑[4]的顶端，链轮轴[9]穿过两只链轮[7]；所说的双层停车装置还有一个控制柜[14]；所说的悬臂[6]是嵌在工字钢立柱上的反支撑装置，前后两边各设两个独立滚轮[12、13]，所有滚轮能够互换，安装时直接丢入轴承盒中即可，无需固定；其特征是，所说...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建平，
申请(专利权)人：昆明三新控制工程有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53