一种路边泊车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种路边泊车装置，其结构是由车轮托板和滚轮总成组成，车轮托板设置在滚轮总成的上部，滚轮总成是由滚轮架、滚轮和滚轮轴组成，滚轮通过滚轮轴与滚轮架的底部连接，滚轮架通过铰链轴与车轮托板连接，车轮托板的底部还设置有防滑支撑。本实用新型专利技术的汽车旱冰鞋和现有技术相比，具有设计新颖、结构简单、易于加工、体积小、使用方便、可随车携带等特点，是私家车必备的随车工具，具有很好的推广使用价值。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及ー种泊车装置，特别涉及一种能够減少占地面积横移出位的路边泊车装置。技术背景:随着社会进步和发展和城市有车族的快速増加，车辆停放已经成为较大的社会问题，有些城市住宅小区的地下车库或路边泊车位已经售价高达上万元人民币。不管是在车库泊车还是路边泊车，准确进入车位或安全移出车位，需要给车辆ー个最短的调车距离，对于熟练驾驶员来说，通常是车前车后有至少I米的距离，还要反复倒车2-4次才能移出，如果进入，就是技术熟练的驾驶员恐怕也需要4-6次才能完成即费时又费エ，还要消耗大量的燃油造成能源的大量浪费。如果是新手可能就更是望车兴叹了。车辆被夹在车位上出不来或有车位进不去的现象十分普遍。目前解决夹车问题的方法，就是被夹车主通过大声呼叫前后车主的车牌号，请其出来移动ー下车辆使其移出，如果前后车主不在附近，被夹车主只好耐心等待，绝无好的办法。在有些文明的城市，车主泊车后都会在自己的车前玻璃上留下有自己电话号码的便条，上面写上，“如果自己的泊车给您造成不便，请打电话联系，多谢关照。”由此可见，路边泊车尽可能低減少占地面积多泊车辆，尽可能地快速方便进出车位，是每ー个拥有私家车的车主梦寐以求的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路边泊车装置，其特征在于包括泊车托盘和槽型导轨，泊车托盘的两端设置有泊车斜面，泊车托盘的底部设置有辊轮，辊轮通过辊轮架固定在泊车托盘的底部，路边的地面上镶嵌有导向槽，辊轮与导向槽滚动连接。

【技术特征摘要】
1.一种路边泊车装置，其特征在于包括泊车托盘和槽型导轨，泊车托盘的两端设置有泊车斜面，泊车托盘的底部设置有辊轮，辊轮通过辊轮架固定在泊车托盘的底部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩牧谷，
申请(专利权)人：韩牧谷，
类型：实用新型
国别省市：