【技术实现步骤摘要】
本技术装置涉及一种快速更换的多轴箱，具体说是为铁路车轴端面 螺孔加工专机及自动线提供一种快速更换多轴箱装置。
技术介绍
目前铁路车轴端面螺孔加工的多轴箱，是由电动机经箱体中的减速齿轮 畐'丄转动轴、主轴、顺序联接而成一体式的装置结构，它已满足不了铁路重载，高速发 展的需要，车轴己朝着大型和多品种方向发展，因此需要一种能够多品种加工的设备， 而多轴箱已成为制约车轴多品种加工的关键。本技术的内容是为铁路车轴端面螺孔加工专机及自动线，提供一种能实现多 品种加工的快速更换多轴箱装置，以达到提高铁路车轴端面螺孔多品种加工的能力的设 备。其技术方案是由一个独立的可变的多轴箱与不变的动力箱相连接组成，通过多轴 箱的传动齿轮与动力箱输出齿轮联接传达动力。当不同型号车轴的螺孔变化时只需要更 换相应的多轴箱就能实现多品种加工，不必需要更换带动力的动力箱部分。多轴箱呈圆 形，以圆形止口定位，法兰上一销孔定向，螺钉联接实现快速更换。由于采用了上述方案，扩大了铁路车轴端面螺孔加工专机及自动线加工范围，充分 发挥了专机及自动线的功能，使铁路车轴端面螺孔加工专机及自动线向前发展了一大 歩，和...
【技术保护点】
一种快速更换多轴箱装置，由电动机、箱体、减速齿轮副、传动轴、主轴顺序连接；其特征是：由一个独立的可变的多轴箱与不变的动力箱相联接。
【技术特征摘要】
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