【技术实现步骤摘要】
用于紧固螺栓的夹具相关申请的交叉参考5 本专利技术基于2006年10月10日提交的申请号为10-2006-0098321的韩国专利申请，并要求其优先权，在此结合其全部公开内容作为参 考。
io 本专利技术涉及一种用于紧固螺栓的夹具，和更具体地，涉及一种能够轻易地移动上螺母器从而紧固螺栓的夹具，即，在诸如设置于车辆 的悬挂系统中的各种臂等的部件装配过程中在某一位置用于紧固的紧 固工具。15
技术介绍
通常，在制造车辆中考虑到工作流程，应该将底盘部件中悬挂系 统的臂装配到车身底部。因此，当工人将构件固定到车身底部时，通过与装配线的天花板 连接的顶置吊具将该车身传送至每条装配线。20 换句话说，对于将各种臂固定到车辆的悬挂系统上的工序，工人握住作为手动工具的扭矩扳手，在该车身下面工作，由于臂位于该工 人的上方，所以工人向上看着臂的紧固部件。具体地，在后轮悬挂系统中，对前束和外倾进行调节的螺母的紧固力矩具有从11到12千克力米的范围，当工人必须手动工作很长时25间时，这将会对工人的肌肉和骨骼造成损伤。
技术实现思路
在由顶置吊具传送的车身底部上固定悬架系统的各种臂的过程 中...
【技术保护点】
一种用于紧固螺栓的夹具，包括： 支撑单元，其立在工作间的地板上并朝向由顶置吊具传送的车身底部； 活动单元，其与所述支撑单元连接，从而可在所述车身的横向、纵向和高度方向运动； 紧固部件，其设置在所述活动单元中，以将底盘组件固定到所述车身的底部； 载荷补偿部件，其在所述紧固部件向／从所述车身的底部上升／下降时，补偿所述紧固部件的载荷； 倾斜部件，其在所述紧固部件运动时，准确调整所述紧固部件的位置；及 反作用力调节部件，其对所述紧固部件工作时产生的反作用力进行维持， 其特征在于，所述活动单元包括沿车身的长度方向相对于所述支撑单元移动所述紧...
【技术特征摘要】
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