液压缸及包含该液压缸的泵送设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种液压缸及包含该液压缸的泵送设备。该液压缸包括缸筒、设置在缸筒上的传感单元、分别设置在缸筒两端的有杆腔端盖和无杆腔端盖、以及可滑动地设置在缸筒内的活塞组件，液压缸的有杆腔端盖内侧设置有导向套，导向套的伸入缸筒内的一端设置有感测孔，缸筒上固定设置有传感单元安装套，传感单元安装套穿过缸筒后设置在该感测孔内，传感单元设置在传感单元安装套内，活塞组件包括活塞、活塞杆、以及设置在活塞或活塞杆上并与传感单元相配合的感应件，感应件位于活塞和有杆腔端盖之间。根据本实用新型专利技术的液压缸，能够防止活塞上的密封件由于经过缸筒上的传感单元安装孔而损坏。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及泵送机械领域，具体而言，涉及一种液压缸及包含该液压缸的泵送设备。
技术介绍
如图1至图3所示，现有方案中的泵送油缸主要包括无杆腔油口、有杆腔端盖20’、活塞43 ’、缸筒IO ’、活塞杆42 ’、缓冲油口、接近开关12 ’、导向套21’及静密封件组、有杆腔油口、无杆腔端盖30’及动密封件组、活塞导向环46’、金属密封环45’、信号油口 114’、接近开关安装孔111’、接近开关联接螺纹113’等。在活塞43’和活塞杆42’的伸出和缩回过程中，活塞43’上的密封件需经过缸筒10’上的接近开关安装孔111’，由于接近开关安装孔111’较大，常用的弹性密封件通过此孔时容易损坏，所以活塞43’上的密封件采用金属密封环45’。活塞上的密封件采用金属密封环，由于金属密封环对缸筒内孔的精度要求高，缸筒内孔不易达到所要求的精度，导致活塞上的金属密封环密封内泄量大，不能满足系统要求。如图3所示，泵送油缸在缸筒10’上一般焊接有信号油口，接近开关12’在此处与信号油口 114’及缸筒10’的安装是两级同轴配合要求的结构，即接近开关安装孔111’和接近开关联接螺纹113’的同轴度要求较高，在接近开关安装孔111’处设置有静密封。这种结构的缺点是:在接近开关安装孔和接近开关联接螺纹处，缸筒须在焊接信号油口后加工同轴度要求很高的孔和螺纹，加工难度大，加工后如果不能满足要求，将造成整只缸筒的报废，经济损失大。
技术实现思路
本技术旨在提供一种液压缸及包含该液压缸的泵送设备，能够防止活塞上的密封件由于经过缸筒上的传感单元安装孔而损坏。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种液压缸，包括缸筒、设置在缸筒上的传感单元、分别设置在缸筒两端的有杆腔端盖和无杆腔端盖、以及可滑动地设置在缸筒内的活塞组件，液压缸的有杆腔端盖内侧设置有导向套，导向套的伸入缸筒内的一端设置有感测孔，缸筒上固定设置有传感单元安装套，传感单元安装套穿过缸筒后设置在该感测孔内，传感单元设置在传感单元安装套内，活塞组件包括活塞、活塞杆、以及设置在活塞或活塞杆上并与传感单元相配合的感应件，感应件位于活塞和有杆腔端盖之间。进一步地,感应件为套设在活塞杆上的感应套。进一步地，活塞杆的第二部分为台阶轴，感应套套设在台阶轴的台阶端面和活塞的端面之间的活塞杆上。进一步地，活塞上套设有弹性密封件和/或金属密封环。进一步地，金属密封环为多个，沿活塞的轴向间隔设置。进一步地,活塞上还套设有导向环。进一步地，传感单元安装套与传感单元之间设置有密封圈。根据本技术的另一方面，提供了一种泵送设备，包括液压缸，该液压缸为上述的液压缸。应用本技术的技术方案，液压缸包括缸筒、设置在缸筒上的传感单元、设置在缸筒两端的有杆腔端盖和无杆腔端盖、以及可滑动地设置在缸筒内的活塞组件，液压缸的有杆腔端盖内设置有导向套，导向套位于缸筒内的一端设置有感测孔，缸筒上固定设置有传感单元安装套，传感单元安装套穿过缸筒后设置在该感测孔内，传感单元设置在传感单元安装套内，活塞组件包括活塞、活塞杆、以及设置在活塞或活塞杆上并与传感单元相配合的感应件，感应件位于活塞和有杆腔端盖之间。由于本技术中的感应单元是设置在导向套所在位置的，因此可以通过导向套来对活塞的行程进行限制，使得活塞上的密封件不会经过安装传感单元的安装孔，该安装孔也就不会对活塞上的密封件造成损坏。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1示出了现有技术中的液压缸的结构示意图；图2示出了根据图1的液压缸的活塞密封结构示意图；图3示出了根据图1的液压缸的接近开关安装结构放大图；图4示出了根据本技术的第一实施例的液压缸的剖视结构示意图；图5示出了根据图4的实施例的液压缸L处的放大结构示意图；图6示出了根据图4的实施例的液压缸的M处的放大结构示意图；图7示出了根据本技术的第二实施例的液压缸活塞杆处于缩回状态时的剖视结构不意图；图8示出了根据图7的实施例的L处的放大结构示意图；图9示出了根据图7的实施例的M处的放大结构示意图；图10示出了根据本技术的第二实施例的液压缸活塞杆处于伸出状态时的结构示意图；以及图11示出了根据图10的实施例的N处的放大结构示意图。具体实施方式下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图4至图6所示，根据本技术的第一实施例，液压缸包括缸筒10、设置在缸筒10两端的有杆腔端盖20和无杆腔端盖30、以及可滑动地设置在缸筒10内的活塞组件40。活塞组件40包括设置在缸筒10的筒体11内的活塞杆42、连接在活塞杆42上的活塞43、以及设置在活塞43或活塞杆42上并与传感单元12相配合的感应件41,感应件41位于活塞43和有杆腔端盖20之间在活塞43上套设有导向环46和密封件，导向环46对活塞43起到导向作用，密封件可以对活塞43起到密封作用，保证活塞43的工作效率。优选地，密封件为弹性密封件44，能够有效降低活塞43的内泄量，提高活塞43的工作效率。液压缸的有杆腔端盖20内设置有导向套21，导向套21位于缸筒10内的一端设置有感测孔211，缸筒10上固定设置有传感单元安装套112，传感单元安装套112穿过缸筒10上的传感单元安装孔111后设置在该感测孔211内，传感单元12设置在传感单元安装套112内，感应件41与传感单元12相配合。此处的传感单元12例如为接近开关。该感应件41为套设在活塞组件40的活塞杆42上的感应套。感应套的外径小于导向套21的内径，以保证感应套可以进入导向套21内而与接近开关发生作用。 在本实施例中，感应套可以与接近开关配合，确定活塞43所在的位置，以便于接近开关将信号发送至控制系统，使控制系统对泵送系统进行相应控制。在活塞43运动过程中，当活塞43运动到导向套21所在端时，感应套到达接近开关所在位置，接近开关发出感应信号，使得控制系统控制活塞43停止运动，进行换向操作。由于接近开关是设置在导向套21上的感测孔211内的，因此当活塞43运动到导向套21所在位置时，由于导向套21的阻挡作用，无法继续运动，活塞43上的密封件不会经过传感单元安装孔111，也就不会造成损坏。因此，活塞43上可以套设弹性密封件44，以保证活塞43的密封效果。结合参见图7至图11所示，根据本技术的第二实施例的液压缸，其与第一实施例基本相同，不同之处在于，在本实施例中，活塞43上还套设有金属密封环45,金属密封环45可以有多个，并沿活塞43的轴向方向间隔设置。请再次结合参见图4至图6所示，根据本技术的实施例，缸筒10包括筒体11，筒体11上沿径向方向设置有传感单元安装孔111，传感单元安装套112固定设置在传感单元安装孔111内。传感单元安装套112包括固定连接传感单元12的螺纹孔112a和定位传感单元12的传感部的定位孔112b。在现有技术中，由于需要同时保证接近开关与信号油口和缸筒的配合精度，因此缸筒需在焊接信号油口后加工同轴度要求很高的定位孔和螺纹孔，信号油口和缸筒分别本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压缸，包括缸筒（10）、设置在所述缸筒（10）上的传感单元（12）、分别设置在所述缸筒（10）两端的有杆腔端盖（20）和无杆腔端盖（30）、以及可滑动地设置在所述缸筒（10）内的活塞组件（40），所述液压缸的有杆腔端盖（20）内侧设置有导向套（21），其特征在于，所述导向套（21）的伸入所述缸筒（10）内的一端设置有感测孔（211），所述缸筒（10）上固定设置有传感单元安装套（112），所述传感单元安装套（112）穿过所述缸筒（10）后设置在该感测孔（211）内，所述传感单元（12）设置在所述传感单元安装套（112）内，所述活塞组件（40）包括活塞（43）、活塞杆（42）、以及设置在所述活塞（43）或活塞杆（42）上并与所述传感单元（12）相配合的感应件（41），所述感应件（41）位于所述活塞（43）和所述有杆腔端盖（20）之间。

【技术特征摘要】
1.一种液压缸，包括缸筒(10)、设置在所述缸筒(10)上的传感单元(12)、分别设置在所述缸筒(10)两端的有杆腔端盖(20)和无杆腔端盖(30)、以及可滑动地设置在所述缸筒(10)内的活塞组件(40)，所述液压缸的有杆腔端盖(20)内侧设置有导向套(21)，其特征在于，所述导向套(21)的伸入所述缸筒(10)内的一端设置有感测孔(211)，所述缸筒(10)上固定设置有传感单元安装套(112)，所述传感单元安装套(112)穿过所述缸筒(10)后设置在该感测孔(211)内，所述传感单元(12 )设置在所述传感单元安装套(112 )内，所述活塞组件(40)包括活塞(43)、活塞杆(42)、以及设置在所述活塞(43)或活塞杆(42)上并与所述传感单元(12)相配合的感应件(41 )，所述感应件(41)位于所述活塞(43)和所述有杆腔端盖(20)之间。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐刚明，
申请(专利权)人：湖南特力液压有限公司，
类型：实用新型
国别省市：