一种电力机车变压器油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力机车变压器油泵，采用油泵和电机组合成一体设计，包括泵体、油泵叶轮、油泵电机、底座和接线盒；所述油泵叶轮直接安装在电机轴端；所述油泵电机与所述底座采用一体的全封闭结构形式；所述油泵叶轮为封闭型小叶轮，减少机械负荷，提高轴承使用寿命，降低油泵电机故障率；所述轴承座设置有进油孔；所述油泵电机设置有回油孔；变压器油从油泵的高压油区由叶轮经轴承盖和电机回油孔流出，回流到油泵的泵壳出口管，将油泵电机内部的电机绕组与轴承的热量带走，解决了油泵电机因缩小体积带来的本身散热问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于电力机车变压器强迫循环冷却系统中的专用油泵，具体涉及一种用于铁路高速电力机车主变压器的冷却的专用油泵，属于机械工程

技术介绍
变压器油泵是一种全密封结构的，内置潜油运行的电动机驱动油泵，专用于输送变压器绝缘油介质的流体机械。离心式变压器油泵适用于变压器强油风冷却器，按驱动电机结构划分:目前国内配套采用①传统三相异步电动机专用潜油设计的普通型变压器油泵；②轴向气隙(盘式电机)电机驱动的盘式变压器油泵。两种结构的差别主要是驱动电动机不同，使用功能、安装形式完全相同。但是由于盘式泵其特有的轴向磁拉力作用，运行中须及时更换磨损的轴承，以防止转子落下引起强烈机械摩擦。目前国外仍普遍大量采用的还是传统三相异步电动机专用设计的普通型变压器油泵，这种油泵存在如轴向尺寸长、结构不够紧凑合理、运转的平稳性和可靠性差、噪声大、效率较低、重量大，无渗漏严重、使用寿命重和使用维护不方便等缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于:针对现有电力机车变压器用油泵的不足，开发一种油泵体积更小、泵体无渗漏、故障率低、使用寿命长的一种电力机车变压器油泵。本技术的目的是通过下述技术方案实现的:一种电力机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力机车变压器油泵，采用油泵和电机组合成一体设计，包括泵体、油泵叶轮、油泵电机、底座和接线盒；所述油泵叶轮直接安装在电机轴端；其特征在于：还包括设置有进油孔的轴承座；所述油泵电机与所述底座采用一体的全封闭结构形式；所述油泵叶轮为封闭型小叶轮；所述油泵电机设置有回油孔。

【技术特征摘要】
1.一种电力机车变压器油泵，采用油泵和电机组合成一体设计，包括泵体、油泵叶轮、油泵电机、底座和接线盒；所述油泵叶轮直接安装在电机轴端；其特征在于:还包括设置有进油孔的轴承座；所述油泵电机与所述底座采用一体的全封闭结构形式；所述油泵叶轮为封闭型小叶轮；所述油...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄立新，
申请(专利权)人：株洲市荣达铁路机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：