【技术实现步骤摘要】
停车场车轮定位装置
本技术涉及一种停车场车轮定位装置，特别是一种可有效降低汽车车身与停车位内挡墙相互碰撞的停车场车轮定位装置。
技术介绍
车轮定位器又称车轮挡轮器、倒车墩、阻位器、挡车器等，是采用高强度天然橡胶经硫化高压合成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，黄黑相间含反光材质，醒目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点。可以防止车辆倒车进车库时越位避免车辆的碰撞，是限定车辆正确停放位置的最佳设施。现有车轮定位器均固定于停车位的地面上，若车轮定位器后设有挡墙且车轮定位器与挡墙之间的距离较小，靠近挡墙的车身与靠近挡墙的车轮之间的距离大于挡墙且车轮定位器与挡墙之间的距离时，车轮定位器无法限定车辆正确停放位置，汽车进入停车位后，在靠近挡墙的车轮抵触车轮定位器之前，靠近挡墙的车身已与挡墙发生碰撞，从而导致汽车受损。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种可有效降低汽车车身与停车位内挡墙相互碰撞的停车场车轮定位装置。本技术提供一种停车场车轮定位装置，其设于一停车位内，且所述停车位的最深处有挡墙；且所述停车场车轮定位装置包括活动停车墩、车身位置传感器、...
【技术保护点】
一种停车场车轮定位装置，其设于一停车位内，且所述停车位的最深处有挡墙；其特征在于所述停车场车轮定位装置包括：活动停车墩，其设于所述挡墙的前方，且所述活动停车墩相对挡墙前后滑移，活动停车墩与挡墙之间的距离为D1；车身位置传感器，其设于停车位内，当靠近挡墙的车身经过车身位置传感器时，作为侦测瞬时状态；车轮位置传感器，其设于停车位内，且车轮位置传感器感测车轮在瞬时状态时的所在位置；处理模块，其连接活动停车墩、车身位置传感器及车轮位置传感器，处理模块根据瞬时状态下车轮所在位置计算得到车轮轴心与靠近挡墙的车身之间的距离D2并比较D2与D1，当D2>D1时，处理模块控制活动停车墩远离挡...
【技术特征摘要】
1.种停车场车轮定位装置，其设于一停车位内，且所述停车位的最深处有挡墙；其特征在于所述停车场车轮定位装置包括: 活动停车墩，其设于所述挡墙的前方，且所述活动停车墩相对挡墙前后滑移，活动停车墩与挡墙之间的距离为Dl ； 车身位置传感器，其设于停车位内，当靠近挡墙的车身经过车身位置传感器时，作为侦测瞬时状态； 车轮位置传感器，其设于停车位内，且车轮位置传感器感测车轮在瞬时状态时的所在位置； 处理模块，...
【专利技术属性】
技术研发人员：许世法，
申请(专利权)人：昆达电脑科技昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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