框架轨排法无碴轨道施工排架竖向调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及无碴轨道施工设备的组成部分，具体为一种框架轨排法无碴轨道施工排架竖向调节装置，解决了现有调节装置采用竖向螺柱调节易损坏、生锈且影响调整精度的问题。框架轨排法无碴轨道施工排架竖向调节装置，包括底部带有螺纹且中部设有柱状凸台的竖向螺柱，竖向螺柱下方设有与其螺纹连接的套筒，竖向螺柱凸台的上下端面均设置有与方管横梁连接的限位盘。本实用新型专利技术结构设计合理可靠，防止竖向调节系统出现位移，提高了排架的调节精度，而且防止竖向螺柱底部螺纹的生锈，具有成本低、刚度大、抗干扰能力强、易于掌握的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无碴轨道施工设备的组成部分，具体为一种框架轨排法无碴轨道施工排架竖向调节装置。
技术介绍
双块式无碴轨道的核心技术是:利用工具轨固定预制双块式轨枕；利用三维控制测量技术将工具轨精确定位；立模现浇道床板混凝土将双块式轨枕永久固定在道床板内；换铺长轨形成无缝线路；按照行车标准对线路进行后期调整，达到高铁平顺性要求。目前，采用的框架轨排法施工排架，其竖向调节装置是通过竖向螺柱实现的，但存在以下问题:1、螺柱底部呈尖锥形时，易导致支承层损伤；螺柱底部呈平锥形时，易在竖向调整过程中出现位移，影响调整精度；2、螺纹外露，搬运过程中极易磕碰损伤；3、竖向螺柱螺纹外露，螺柱螺纹润油后，大量吸附灰尘，导致螺纹磨损加快，影响使用寿命；4、螺柱螺纹润油后，极易污染工人衣物；5、设备闲置时,竖向螺柱外露极易生锈。
技术实现思路
本技术为了解决现有调节装置采用竖向螺柱调节易损坏、生锈且影响调整精度的问题，提供了一种框架轨排法无碴轨道施工排架竖向调节装置。本技术是采用如下技术方案实现的:框架轨排法无碴轨道施工排架竖向调节装置，包括底部带有螺纹且中部设有柱状凸台的竖向螺柱，竖向螺柱下方设有与其螺纹连接的套本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种框架轨排法无碴轨道施工排架竖向调节装置，其特征在于：包括底部带有螺纹且中部设有柱状凸台（1）的竖向螺柱（2），竖向螺柱（2）下方设有与其螺纹连接的套筒（3），竖向螺柱（2）凸台（1）的上下端面均设置有与方管横梁（4）连接的限位盘（5）。

【技术特征摘要】
1.一种框架轨排法无碴轨道施工排架竖向调节装置，其特征在于:包括底部带有螺纹且中部设有柱状凸台(I)的竖向螺柱(2)，竖向...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡华军，王春雷，
申请(专利权)人：胡华军，
类型：实用新型
国别省市：