电动三轮车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动三轮车，包括三轮车本体和驱动轮；其要点是所述三轮车本体上设有带钢化玻璃窗和车门的框架，所述钢化玻璃窗呈推拉式结构，相邻钢化玻璃窗的对接处内设纤维棉密封条，所述驱动轮与设置在三轮车本体后部的发电机组通过控制器、线路和蓄电池连接；所述发电机组，由汽油机和发电机构成。本实用新型专利技术与现有技术相比的有益效果是：由于在三轮车本体的防护框架上设置推拉式钢化玻璃窗，具有挡风遮雨的功能，人们一年四季乘坐都会感到安心舒适；由于三轮车本体后部设置发电机组，实现了油电混合动力，本实用新型专利技术解决了现有技术电动三轮车车乘人员乘坐不适、安全性较差和电量不足熄火的技术问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动三轮车
，具体涉及一种新型电动三轮车。
技术介绍
现有技术的电动三轮车，大多呈露天式结构，即使有防护框架，也是较为原始的薄膜或普通玻璃窗遮挡，春夏季节天气好时乘坐较为舒适，但是遇到雨季或秋冬季节，秋风瑟瑟、寒风刺骨，乘坐人员只有用棉衣或雨具裹胸及腿部，现有技术的电动三轮车存在车乘人员乘坐不适、安全性较差的技术问题；另外，远程行驶还存在电量不足熄火的问题。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术电动三轮车车乘人员乘坐不适、安全性较差和电量不足熄火的技术问题，提供一种电动三轮车，以克服现有技术的不足。为了实现上述目的，本技术电动三轮车，包括三轮车本体和驱动轮；其要点是所述三轮车本体上设有带钢化玻璃窗和车门的框架，所述钢化玻璃窗呈推拉式结构，相邻钢化玻璃窗的对接处内设纤维棉密封条，所述驱动轮与设置在三轮车本体后部的发电机组通过控制器、线路和蓄电池连接；所述发电机组，由汽油机和发电机构成。为了便于在三轮车本体上托运货物，所述三轮车本体上设有行李架。所述汽油机可由柴油机替代。本技术与现有技术相比的有益效果是:由于在三轮车本体的防护框架上设置推拉式钢化玻璃窗，具有挡风遮雨的功本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动三轮车，包括三轮车本体和驱动轮；其特征是所述三轮车本体上设有带钢化玻璃窗和车门的框架，所述钢化玻璃窗呈推拉式结构，相邻钢化玻璃窗的对接处内设纤维棉密封条，所述驱动轮与设置在三轮车本体后部的发电机组通过控制器、线路和蓄电池连接；所述发电机组，由汽油机和发电机构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汤长青，宋家隆，曹祥奇，卞传海，
申请(专利权)人：临沂市金立机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：