缓冲器箱体运输小车制造技术

本实用新型专利技术的缓冲器箱体运输小车，其结构包括车架、手杆、车轮、挂钩和支座，所述车轮装在车架底部，手杆设在车架后部，挂钩固装在车架前部，支座固装在挂钩下方的车架上。利用杠杆原理，即可轻松的将沉重的箱体抬起并直接运输到指定地点。是一种无需人工装卸即可运送缓冲器箱体的小车，具有生产效率高、劳动强度低、操作安全、省时省力和结构简单、易于实施等优点，适合生产和组装铁路货车缓冲器的厂家使用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手推小车，特别是一种用于在生产车间运送铁路车辆缓冲器箱体的手推小车，属于运送的装置。
技术介绍
铁路货车缓冲器用于缓和列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车作业时车辆相互碰撞而引起的纵向冲击和振动。而缓冲器箱体是铁路车辆货车缓冲器的外壳，在工厂内将箱体内部的弹簧、弹簧座、中心楔块等起缓冲、阻尼作用的全部零件组装在箱体内。箱体是铸钢件，重量为85kg，过去运送缓冲器箱体虽然使用平板车，但都需要人工进行搬运装卸，操作工人不但劳动强度大、安全性差，而且所耗辅助工时过多，影响了生产效率，制约了整个生产过程的连续性。这种人工搬运的方式存在运送效率低、操作不安全等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述人工装卸箱体的缺陷，设计一种无需人工装卸即可运送的生产效率高、操作安全、省时省力的缓冲器箱体运输小车。本技术的缓冲器箱体运输小车，其结构主要由车架、手杆、车轮、挂钩和支座组成，所述车轮装在车架底部，手杆设在车架后部，挂钩固装在车架前部，支座固装在挂钩下方的车架上。其中，所述车轮选用两个橡胶轮。上述挂钩为两个下挂钩，其下挂钩的高度与缓冲器箱体侧壁上的安装孔高度相对应本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缓冲器箱体运输小车，其特征在于包括车架、手杆、车轮、挂钩和支座，所述车轮装在车架底部，手杆设在车架后部，挂钩固装在车架前部，支座固装在挂钩下方的车架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡其江，
申请(专利权)人：南京中盛铁路车辆配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：