【技术实现步骤摘要】
本技术涉及弹簧缓冲器领域，特别涉及一种缓冲器弹簧座。
技术介绍
1、缓冲器起到一个阻尼作用的装置，明显提高车辆减震性能，保护减震器和悬挂系统，避免减震芯的油封漏油，并且在急转弯、山路、土路低速行驶过程中防颤效果好，有效消除大部分的颠簸感，增加行车的舒适感。
2、缓冲器中包含有弹簧，弹簧通过弹簧座进行安装连接，缓冲器广泛应用于各种车辆中，例如轿车、客车和货车，大型货车在行驶过程中，缓冲器对车辆的颠簸和震动进行减弱，而缓冲器在工作时，会对弹簧座造成挤压，常见的弹簧座在收到挤压时，压力会作用在弹簧座上，弹簧座底端与底盘出现摩擦，容易对弹簧座造成磨损，甚至造成弹簧座的损伤，影响缓冲器弹簧座的稳定性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种缓冲器弹簧座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种缓冲器弹簧座，包括弹簧底座；
3、固定管，所述固定管的底端与弹簧底座上表面的中部固定连接；
4、还包括安装机构，所述安装机构设置于弹簧底座上，所述安装机构用于在弹簧底座上形成连接结构并且对弹簧底座进行安装固定；
5、支撑机构，所述支撑机构设置于弹簧底座上，所述支撑机构用于在弹簧底座上形成加固结构并且对弹簧底座进行稳固支撑。
6、优选的，所述安装机构包括：
7、安装座，所述安装座的上表面与弹簧底座下表面的中部固定连接，所述安装座用于对弹簧底座进行支撑和安装；
8、安
9、卡接块，所述卡接块与安装槽内壁顶部的中部固定连接，所述卡接块用于对安装座进行限位卡接。
10、优选的，所述安装机构包括：
11、容纳槽，所述容纳槽设置于弹簧底座上表面的中部位置，所述容纳槽与弹簧的底部滑动穿插连接；
12、固定环，所述固定环的底端与弹簧底座上表面的中部固定连接，所述固定环设置于容纳槽的外部。
13、优选的，所述支撑机构包括：
14、支撑块，所述支撑块的顶端与弹簧底座下表面的一侧固定连接，所述支撑块呈倾斜设置；
15、固定块，所述固定块的一侧与支撑块外壁的一侧固定连接，所述固定块的另一端与安装座外壁的一侧固定连接。
16、优选的，所述支撑机构包括：
17、橡胶垫，所述橡胶垫与安装座的下表面固定连接，所述橡胶垫由硬质橡胶材料制成；
18、橡胶块，所述橡胶块的上表面与支撑块的底端固定连接，所述橡胶块用于对弹簧底座和支撑块受到的压力进行减弱。
19、优选的，所述固定环的内腔与弹簧的底部滑动穿插连接，所述容纳槽呈环形槽设置，所述卡接块与安装座呈整体设置。
20、本技术的技术效果和优点：
21、本技术利用弹簧底座、安装座、安装槽、固定环、支撑块和橡胶垫相配合的设置方式，通过将弹簧底座和安装座移动到缓冲器安装位置处，使得安装槽的内腔与安装位置进行滑动穿插连接，利用卡接块使得安装槽的内腔形成u字型设置，对安装座进行卡接安装，并且对安装座和弹簧底座进行限位，再将弹簧滑动穿插到固定管上，使得弹簧的底部活动卡接在容纳槽内腔中，弹簧的底部设置在固定环的内腔中，对弹簧的底部进行限位，保证弹簧底座和弹簧的稳定安装，并且当弹簧底座和安装座受到向下挤压作用力时，利用橡胶垫对安装座的底部进行保护，减小安装座底部的磨损，支撑块对底部的橡胶块挤压形变，利用橡胶块的弹性作用，对挤压力进行减弱，提高弹簧底座的稳定性。
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1.缓冲器弹簧座，包括：
2.根据权利要求1所述的缓冲器弹簧座，其特征在于，所述安装机构（3）包括：
3.根据权利要求2所述的缓冲器弹簧座，其特征在于，所述安装机构（3）包括：
4.根据权利要求3所述的缓冲器弹簧座，其特征在于，所述支撑机构（4）包括：
5.根据权利要求4所述的缓冲器弹簧座，其特征在于，所述支撑机构（4）包括：
6.根据权利要求5所述的缓冲器弹簧座，其特征在于，所述固定环（35）的内腔与弹簧的底部滑动穿插连接，所述容纳槽（34）呈环形槽设置，所述卡接块（33）与安装座（31）呈整体设置。
【技术特征摘要】
1.缓冲器弹簧座，包括：
2.根据权利要求1所述的缓冲器弹簧座，其特征在于，所述安装机构（3）包括：
3.根据权利要求2所述的缓冲器弹簧座，其特征在于，所述安装机构（3）包括：
4.根据权利要求3所述的缓冲器弹簧座，其特征在于，所述支撑机构（4）包...
【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，徐江湖，李鸽，
申请(专利权)人：南京中盛铁路车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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