一种轨道车轮轴承座固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轨道车轮轴承座固定装置，包括前、后车轮，所述车轮两侧均连接有轴承座，轴承座上均设有定位底座，定位底座两端设有卡槽，所述轴承座顶端两侧均设有向外延伸与所述卡槽相配合的定位止口，定位底座与车身固定连接。本实用新型专利技术的有益效果为：本实用新型专利技术解决了直角轴承座，加工困难、成本高的缺点，同时也避免了焊接定位块带来的车轮偏斜、轴承损坏、车轮过早磨损等现象的发生。本固定装置的结构合理、加工简单易行、成本低、经济实用，达到了降低生产成本，满足了轨道车轮轴承座全方位定位的工艺要求，其使用性和经济性效果显著。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轨道车轮轴承座固定装置。
技术介绍
使用方圆矩坯连铸机中间包车、高位移钢机以及辊道台车时，都会涉及到轨道车轮轴承座的安装定位，现有的固定方式各不相同，有的采用直角轴承座，其优点是定位可靠，但加工制作困难，成本高；有的轴承座底座四周加定位块，此种方式的优点是较为简单，但是前、后轮和左、右轮之间的平行度、同轴度无法保证，极易造成车轮偏斜现象，易过早损坏轴承座轴承，车轮较早出现严重磨损等现象，因此二者均存在一定程度的弊端，所以现急需一种良好的固定方式避免上述弊端。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轨道车轮轴承座固定装置，克服现有产品中制作困难，成本高，固定效果较差，容易出现车轮偏斜现象的不足。本技术的目的是通过以下技术方案来实现:一种轨道车轮轴承座固定装置，包括前、后车轮，所述车轮两侧均连接有轴承座，轴承座上均设有定位底座，定位底座两端设有卡槽，所述轴承座顶端两侧均设有向外延伸与所述卡槽相配合的定位止口，定位底座与车身固定连接。进一步的，所述轴承座与定位底座之间通过卡槽定位，轴承座与定位底座的两端与车身通过紧固螺栓固定连接。优选的，所述卡槽为十 字卡槽，所述紧固螺栓的个数为两组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车轮轴承座固定装置，包括前、后车轮（3），其特征在于：所述车轮（3）两侧均连接有轴承座（1），轴承座（1）上均设有定位底座（2），定位底座（2）两端设有卡槽，所述轴承座（1）顶端两侧均设有向外延伸与所述卡槽相配合的定位止口，定位底座（2）与车身（4）固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张曦，孟宪金，张成武，谭霖林，李洪涛，潘丽玮，江兵，李雪，
申请(专利权)人：唐山渤海冶金设备有限责任公司，
类型：实用新型
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