钩提杆支座及铁路货车制造技术

本实用新型专利技术提供一种钩提杆支座及铁路货车，其中，钩提杆支座包括：支座板，固定设置；开口板，固定设置在所述支座板的端部，所述开口板上开设有通孔，所述通孔中穿设有用于封闭开口的阻挡件。上述钩提杆支座，开口板与钩提杆组件的弯杆之间有一定的活动空间，既方便钩提杆组件的操作，又不至于使得弯杆与开口板之间产生别劲，实用性强。当钩提杆组件进行检修时，只要拆除螺栓即可钩提杆组件取出，操作起来极其便利。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械技术，尤其涉及一种钩提杆支座及铁路货车。
技术介绍
钩提杆组件是铁路货车上的重要附属件之一，钩提杆组件的作用是使两节车辆之间的车钩连挂或分离。图1a为现有技术中钩提杆组件的安装示意图，图1b为图1a的左视图。参见图1a和图lb，钩提杆组件5安装在支座6上，支座6的数量为两个。钩提杆组件5包括弯杆51以及设置在弯杆51 —端的链条52。支座6包括固定设置的支座本体61，支座本体61上开设有通孔62，该通孔62用于容置钩提杆组件5的弯杆51。为了防止钩提杆组件5从支座6上脱离下来，弯杆51上焊接有两个止挡8，两个支座6分别位于两个止挡8的两侧。现有技术至少存在以下问题:现有钩提杆组件在检修时候存在不易更换的问题，经过检修发现钩提杆磨损严重后，需要人为破坏钩提杆组件的结构才能更换新的钩提杆组件，这种作业方式对人力物力的消耗都相对较大。
技术实现思路
本技术提供一种钩提杆支座及铁路货车，用于简化钩提杆组件的更换。本技术提供了一种钩提杆支座，其中，包括:支座板，固定设置；开口板，固定设置在所述`支座板的端部，所述开口板上开设有通孔，所述通孔中穿设有用于封闭开口的阻挡件。如上所述的钩提杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钩提杆支座，其特征在于，包括：支座板，固定设置；开口板，固定设置在所述支座板的端部，所述开口板上开设有通孔，所述通孔中穿设有用于封闭开口的阻挡件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李培，何佰传，赵天军，魏鸿亮，付勇，吴振国，于凤辉，于雷，杨爽，
申请(专利权)人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司，
类型：实用新型
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