25T平板车包箍式轴卡装置制造方法及图纸

技术编号:8173012 阅读:251 留言:0更新日期:2013-01-08 19:29
一种25T平板车包箍式轴卡装置,属于矿用车部件技术领域,包括底座,所述底座由横截面为U形的轴容置板和垂直连接于轴容置板上端左右两侧的第一、二连接板构成,所述第一、二连接板固定于车架底面,所述轴容置板内腔上端插置有上表面焊接于车架底面的轴盖板,所述轴盖板下表面设有弧形开口槽,所述轴容置板与轴盖板之间形成与轮对轴横截面形状相匹配的容置腔。本实用新型专利技术25T平板车包箍式轴卡装置将现有的下端开口的底座与其下部的横插销连接方式封闭轮对轴,改成上端设置开口的底座与其上面插置的轴盖板结合封闭轮对轴,使装置从整体上降低高度,使25T平板车在轨道上运行时,不会受到轨道内的障碍物的阻挡,运行顺畅通过性好。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿用车部件
,具体说涉及一种25T平板车包箍式轴卡装置
技术介绍
现有的25T平板车的轮对是通过轴卡装置将轮对轴固定于车架底面。轴卡装置由底座和横插销连接组成。底座下端加工有可放置轮对轴的U型开口槽,U型开口槽的两侧壁下部对称加工有插销孔,在两个插销孔上安装横插销。底座上表面焊接于车架底面。轮对轴放置于U型开口槽内,且通过横插销固定于U型开口槽内。该轴卡装置由于底座高度 比较大,因此底座距离轨道底面的距离比较近,使得25T平板车在轨道上运行时很容易被轨道内的地面障碍物阻挡,运行不顺畅,通过性不好。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种25T平板车包箍式轴卡装置,其可以使25T平板车在轨道上运行时顺畅、通过性好。为了实现上述方案,本技术的技术解决方案为一种25T平板车包箍式轴卡装置,包括底座,其中所述底座由横截面为U形的轴容置板和垂直连接于轴容置板上端左右两侧的第一、二连接板构成,所述第一、二连接板固定于车架底面,所述轴容置板的内腔上端插置有上表面焊接于车架底面的轴盖板,所述轴盖板的下表面设有弧形开口槽,所述轴容置板与轴盖板之间形成与轮对轴横截面形状相匹配的容置腔。本技术2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种25T平板车包箍式轴卡装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)由横截面为U形的轴容置板(2)和垂直连接于轴容置板(2)上端左右两侧的第一、二连接板(3,4)构成,所述第一、二连接板(3,4)固定于车架底面,所述轴容置板(2)的内腔上端插置有上表面焊接于车架底面的轴盖板(6),所述轴盖板(6)的下表面设有弧形开口槽(7),所述轴容置板(2)与轴盖板(6)之间形成与轮对轴(10)横截面形状相匹配的容置腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张玲
申请(专利权)人:淮南久辉工贸有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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