一种用于拆卸百米重轨吊车动滑轮轮轴的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于拆卸百米重轨吊车动滑轮轮轴的装置，以解决目前百米重轨吊车动滑轮轮轴难以拆卸、费时费力的问题。它主要由固定支座、联接法兰、丝杆和内螺套组成，固定支座前端有可与动滑轮座相连接的连接板，固定支座后端固定有内螺套，丝杆穿过内螺套，丝杆前端固定有可与动滑轮轮轴端部相连接的联接法兰，丝杆后端为方头。本实用新型专利技术通过固定支座与动滑轮座连接成一个固定框架，旋转丝杆使丝杆沿内螺套向固定支座后端产生移动，进而带动联接法兰和动滑轮轮轴向外移动，从而将动滑轮轮轴拉拔出来，方便省力，只需一人操作即可轻松把动滑轮轮轴抽出，拆卸时间由原来4小时减少到1小时，提高了检修效率，减少了工件损伤。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于拆卸百米重轨吊车动滑轮轮轴的装置。
技术介绍
百米重轨吊车用于吊装百米高速重轨，该吊车的运行直接影响到百米重轨的生产和发车。该吊车包括两组动滑轮组，每组由4片滑轮片组装在一起，各固定在3米高长挂梁上方的两端。由于挂梁不能倒放且整套滑轮组无法整套拆下，所以必须在3米高的挂梁平台上方进行零部件拆卸和组装，由三到四个作业人员同时协作完成，但是检修平台狭窄，只有能容下一个人操作的空间，而且动滑轮轴上穿有四片滑轮片并横穿在挂梁上的动滑轮支座上，动滑轮轴长为1000mm，抽出动滑轮轴的阻力很大，用原始的大锤敲打拆下不仅容易伤到设备部件，而且耗时长。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术缺陷，提供一种用于拆卸百米重轨吊车动滑轮轮轴的装置，只需一个作业人员在短时间内即可轻松拆下动滑轮轮轴。本技术的技术方案是这样实现的:一种用于拆卸百米重轨吊车动滑轮轮轴的装置，其在于，它主要由固定支座、联接法兰、丝杆和内螺套组成，固定支座前端有可与动滑轮座相连接的连接板，固定支座后端固定有内螺套，丝杆穿过内螺套，丝杆前端固定有可与动滑轮轮轴端部相连接的联接法兰。优选的，丝杆后端为方头。本技术通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于拆卸百米重轨吊车动滑轮轮轴的装置，其特征在于：它主要由固定支座、联接法兰、丝杆和内螺套组成，固定支座前端有可与动滑轮座相连接的连接板，固定支座后端固定有内螺套，丝杆穿过内螺套，丝杆前端固定有可与动滑轮轮轴端部相连接的联接法兰。

【技术特征摘要】
1.一种用于拆卸百米重轨吊车动滑轮轮轴的装置，其特征在于:它主要由固定支座、联接法兰、丝杆和内螺套组成，固定支座前端有可与动滑轮座相连接的连接板，固定支座后端固定有内螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新华，黄汉东，莫春健，崔世军，徐卫文，
申请(专利权)人：武汉钢铁集团公司，
类型：实用新型
国别省市：