一种便携式汽车悬架拆装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种便携式汽车悬架拆装装置，包括：上板和下板，所述上板和下板之间用至少一根立柱连接，所述下板设置有千斤顶和用于控制所述千斤顶高度的摇杠。有益效果：本便携式汽车悬架拆装装置操作简单方便、安全可靠。悬架拆装过程简单，无须培训既可使用。该装置可承受较大的压缩力和复原力，受力均匀，安全可靠。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种便携式汽车悬架拆装装置。
技术介绍
在汽车行业的维修区域和试验区域，通常需要进行频繁的悬架总成的拆卸和装配，以此来完成汽车悬架总成或零部件的维修更换，道路试验和调校调试工作。因此，为了有效地完成上述工作，需要借助合适的辅助工具，协助技术人员进行悬架总成的拆装。目前，国内的汽车悬架拆装装置都主要采用夹持和压缩螺旋弹簧实现悬架拆装，专利名称:一种改进的汽车悬架螺旋弹簧拆装装置(专利号:ZL200820185652.7),介绍了一种简易的螺旋弹簧拆装装置的结构(如图1所示)，该技术专利采用了复式的螺旋机构、通过拉爪扣住螺旋弹簧进行压缩，有以下几个缺点:(I)该专利中的装置的安全性和通用性不好:汽车悬架螺旋弹簧的结构和规格多种多样，但该装置中的拉爪的结构不能适用于不同弹簧直径的弹簧，实际操作过程中，有可能造成夹持不稳的情况，加上弹簧刚度一般比较大，弹簧压缩时，可能会突然弹出，造成伤及他人的不良后果。(2)该专利中的装置容易损坏零部件:该装置是直接利用拉爪夹持和压缩螺旋弹簧，由于螺旋弹簧压缩时夹持力很大，容易破坏弹簧表层。(3)该专利中的装置操作起来，工作效率低，劳动强度大。并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式汽车悬架拆装装置，其特征在于，包括：上板和下板，所述上板和下板之间用至少一根立柱连接，所述下板设置有千斤顶和用于控制所述千斤顶高度的摇杠。

【技术特征摘要】
1.一种便携式汽车悬架拆装装置，其特征在于，包括:上板和下板，所述上板和下板之间用至少一根立柱连接，所述下板设置有千斤顶和用于控制所述千斤顶高度的摇杠。2.按权利要求1所述的便携式汽车悬架拆装装置，其特征在于，所述上板设置有活动板和定位销，所述活动板的一端通过螺栓连接所述上板，另一端上设置有与所述定位销相匹配的安装孔。3.按权利要求1所述的便携式汽车悬架拆装装置，其特征在于，所述上板包括第一上板和第二上板，所述上板包括第一上板和第二上...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄元毅，王海东，张来维，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：