【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种马达泵机组。
技术介绍
中国专利技术专利申请公开说明书中申请号“200480004388.7”名称为“马达-泵机组”公开了一种特别是用于汽车伺服转向系统的马达-泵机组，包括一壳体、一泵和一驱动马达；泵做成预制的泵模块；不管是泵模块还是马达都直接安装在壳体内。马达采用油冷方式，油道、电子泵、马达的定转子为一体式。这种一体式电机的壳体结构复杂加工难度大，不利于机加工，尤其是油道一经设计确定就很难进行再更改调节，特别是对油路、油量有不同要求的系列电机来说，要经常更改电机油路及位置，该设计操作灵活性欠缺，加工成本高。
技术实现思路
本技术的一个目的在于上述现有技术之一的不足，提供了一种油路可以灵活更改的马达泵机组。—种马达泵机组,包括电子泵壳及具有一端开口的电机壳，所述电机壳的内壁沿轴向方向延伸设有若干沟槽，所述电子泵壳通过电机壳开口侧的端面安装在电机壳上，电机壳内壁沿周向设有第一台阶，所述沟槽与第一台阶的台阶面所在平面的交界处设有用于冷却油流通的第一油道，所述第一油道延伸至电机壳开口侧的端面，所述马达泵机组还包括挡油环，挡油环具有两个端面，所述挡油环一个端面...
【技术保护点】
一种马达泵机组，包括电子泵壳及具有一端开口的电机壳，所述电机壳的内壁沿轴向方向延伸设有若干沟槽，其特征在于，所述电子泵壳通过电机壳开口侧的端面安装在电机壳上，电机壳内壁沿周向设有第一台阶，所述沟槽与第一台阶的台阶面所在平面的交界处设有用于冷却油流通的第一油道，所述第一油道延伸至电机壳开口侧的端面，所述马达泵机组还包括挡油环，挡油环具有两个端面，所述挡油环一个端面沿轴向方向抵靠第一台阶及定子铁芯，所述挡油环另一个端面抵靠电子泵壳，所述挡油环可封闭所述沟槽，所述挡油环设有第二油道，第一油道和第二油道形成用于冷却油流通的油道，所述第二油道的个数小于等于所述沟槽的个数。
【技术特征摘要】
1.一种马达泵机组，包括电子泵壳及具有一端开口的电机壳，所述电机壳的内壁沿轴向方向延伸设有若干沟槽，其特征在于，所述电子泵壳通过电机壳开口侧的端面安装在电机壳上，电机壳内壁沿周向设有第一台阶，所述沟槽与第一台阶的台阶面所在平面的交界处设有用于冷却油流通的第一油道，所述第一油道延伸至电机壳开口侧的端面，所述马达泵机组还包括挡油环，挡油环具有两个端面，所述挡油环一个端面沿轴向方向抵靠第一台阶及定子铁芯，所述挡油环另一个端面抵靠电子泵壳，所述挡油环可封闭所述沟槽，所述挡油环设有第二油道，第一油道和第二油道形成用于冷却油流通的油道，所述第二油道的个数小于等于所述沟槽的个数。2.根据权利要求1所述的马达泵机组，其特征在于，所述第一台阶的台阶面与定子铁芯朝向开口的端面位于同一平面。3.根据权利要求1所述的马达泵机组，其特征在于，所述电子泵壳朝向电机壳一侧设有环形凸起，环形凸起沿电机壳轴向方向抵靠挡油环，所述挡油环与电机壳过盈配合，所述环形凸起与电机壳过盈配合。4.根据...
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