泵‑马达‑单元制造技术

泵‑马达‑单元包括马达（30）和泵（20），所述泵（20）具有第一转子（21）和第一壳体（200），所述马达（30）构造成电动马达并且具有第二转子（31）、定子（33）和第二壳体（32），其中所述第一转子（21）至少部分地和第二转子（31）不可相对转动地与共同的轴（40）连接，从而通过所述轴（40）实现将所述第二转子（31）的旋转传递到所述第一转子（21）上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种泵-马达-单元。
技术介绍
泵-马达-单元尤其用在用于输送液压流体、尤其润滑油或燃料的车辆领域中。从油箱中输送并且密封流体的泵的转子由马达、通常由电动马达驱动。所述电动马达的轴将电动马达的转子设置成与泵的转子连接用于驱动所述泵。为此，通常所述电动马达的轴借助于电动马达中的轴承装置可旋转地进行支承。所述泵的不可相对扭转地与泵的转子连接的泵轴借助于其它轴承装置支承在泵中。为了使所述轴与泵轴连接而构造了接合器。由此，现有技术的泵-马达-单元具有至少两个轴承装置以及接合器，由此产生了较高的开发以及制造成本。此外，在构造多个轴承装置时考虑增加的摩擦损耗，因为轴承装置的每个轴承部位产生摩擦损耗。较高的摩擦损耗又意味着在泵功率相同时增加了电动马达的所需的马达功率。
技术实现思路
本专利技术的任务现在是提供一种成本低廉地并且有效地构造的泵-马达-单元。按本专利技术通过下述技术方案来解决所述任务，泵-马达-单元，包括马达和泵，所述泵具有第一转子和第一壳体，所述马达构造成电动马达并且具有第二转子、定子和第二壳体，其中所述第一转子至少部分地和第二转子不可相对转动地与共同的轴连接，从而通过所述轴实现将所述第二转子的旋转传递到所述第一转子上。本专利技术的有利的设计方案连同适宜的并且非通用的改进方案在下述技术方案中得到说明：在上述的泵-马达-单元中，至少部分地与所述轴固定的第一转子和/或所述第二转子借助于压配合与所述轴连接；在上述的泵-马达-单元中，所述轴借助于第一径向轴承和第二径向轴承沿径向得到支承，其中所述第一转子布置在第一径向轴承和第二径向轴承之间；在上述的泵-马达-单元中，所述第一径向轴承和/或所述第二径向轴承构造成滑动轴承的形式；在上述的泵-马达-单元中，所述第一壳体具有第一壳体区段和第二壳体区段，其中所述第一壳体区段构成所述第一径向轴承并且其中所述第二壳体区段构成所述第二径向轴承；在上述的泵-马达-单元中，所述第一壳体区段构造成泵的壳体盖；在上述的泵-马达-单元中，所述径向轴承由含铝的材料构成；在上述的泵-马达-单元中，含铝的材料是AlSi10Mg；在上述的泵-马达-单元中，所述第一转子构造用于轴向支承所述轴；在上述的泵-马达-单元中，所述第一壳体构造用于限制所述第一转子沿着所述轴的轴向方向或者沿着所述轴的两个轴向方向的运动，从而构成对所述轴的轴向支承；在上述的泵-马达-单元中，所述轴的第一端部以及所述轴的背向第一端部构造的第二端部构造成从所述第一壳体伸出；在上述的泵-马达-单元中，所述轴由钢制成；在上述的泵-马达-单元中，所述泵-马达-单元构造成湿式空气泵；在上述的泵-马达-单元中，所述泵构造成摆线泵的形式；在上述的泵-马达-单元中，泵定子与所述第一壳体构造成一体的；在上述的泵-马达-单元中，所述轴分段暴露地构造在所述第一壳体和所述第二转子之间；在上述的泵-马达-单元中，其在所述第一转子的端侧上具有吸入区域，所述吸入区域构成通过流体通道与暴露的轴区段保持流体连接；在上述的泵-马达-单元中，所述泵-马达-单元构造成输出机油泵。按本专利技术，所述泵-马达-单元包括马达和泵，其中泵具有第一转子和第一壳体，并且其中马达构造成电动马达并且具有第二转子、定子和第二壳体，其中所述第一转子至少部分地和第二转子不可相对转动地（drehfest）与共同的轴连接，从而通过所述轴实现将第二转子的旋转传递到第一转子上。由于在第一转子和第二转子之间促成连接的共同的轴，实现了成本低廉的并且有效的泵-马达-单元，第一转子至少部分地与所述轴连接。相比于具有第二轴的需求的现有技术，按本专利技术的泵-马达-单元只需一个唯一的轴。由此通过减少部件给出了成本减少，因为可以放弃第二轴。此外，由于唯一的轴通过该轴的成本有利地构造的支承给出了成本减少。通常用至少两个轴承来支承轴。只要存在两个轴，如现有技术中那样，这就意味着为了可靠地进行支承而设置了至少四个轴承。由此，轴的数量的减少引起了轴承的减少，由此进一步成本降低地构造所述泵-轴-单元。所述轴承的减少又导致了摩擦损耗的减少，因为每个轴承在运行中引起了摩擦损耗。轴承数量越少，那么摩擦损耗就越小。这意味着，用按本专利技术的泵-马达-单元能够在电动马达的功率较小时实现相同的泵功率并且促成有效的泵-马达-单元。因此电动马达并且由此整个泵-马达-单元在功率较小的情况下相比于现有技术能够构造得更小并且更紧凑。额外的优点是提供紧凑的泵-马达-单元，因为降低了轴承的数量并且由此泵-马达-单元至少能够在其轴向延伸方向构造得紧凑。通过消除为了在两个轴之间的力传递而构造的接合器实现了其它的节省措施或者说成本降低。除了成本低廉地制造泵-马达-单元之外的其它优点视作泵-马达-单元的延长的使用寿命，因为由于部件数量的减少，更少数量的部件会遭受磨损和/或脱落（Ausfall）。在本专利技术的设计方案中，至少部分地与轴固定的第一转子和/或第二转子借助于压配合与该轴连接。转子和轴之间的压配合或者说压配合连接的形式的传力的连接相对于其它的连接具有多个优点。借助于压配合连接可以以简单的方式形成可靠的连接。相比于例如螺纹连接，不需要额外的固定元件。这种连接可能也可以用相应的力消耗再次松开，其中在形成压配合连接时考虑在相应的力消耗下的可松开性。这种可行的可松开性是相对于材料融合的连接的优点，材料融合的连接在转子和轴之间实现了不可松开的连接。在另一设计方案中，所述轴借助于第一径向轴承和第二径向轴承得到径向的支承，其中所述第一转子布置在第一径向轴承和第二径向轴承之间。为了径向支承具有转子的轴，设置了两个径向轴承。这两个径向轴承用于将所述轴沿径向可靠地定位在泵-轴-单元中。所述第一转子在两个径向轴承之间的定位的优点是实现很少弯曲直到不弯曲的轴以及由此实现减少磨损的泵-轴单元，因为通过转子和径向轴承的相应的定位可以促成旋转动态不平衡降低的（unwuchtreduziert）系统，其轴承负载很小。由于第一转子在两个径向轴承之间的布置，所述第二转子可以支承在轴的与第一转子对置的侧面上，其中在第一转子和第二转子之间定位了两个径向轴承中的一个。由此构造了旋转系统，该旋转系统沿着所述轴具有一系列布置的轴承-转子-配对。所述定位在第二径向轴承之间的第一转子如此与两个径向轴承隔开地布置，从而由于其质量产生了轴的弯曲，这种弯曲可以通过第二转子的相应的定位根据其质量进行补偿，因为所述两个径向轴承中的一个布置在两个转子之间。如果相比于此例如将两个转子布置在两个径向轴承之间，那么其引起所述轴的强烈弯曲，由于径向轴承范围内所谓的边缘承载（Kantentragen）而增加摩擦地施加所述弯曲。相同的负面作用会在两个径向轴承在两个转子之间定位时出现。由此，通过第一转子在两个径向轴承之间的定位以成本低廉的方式实现磨损降低的泵-马达-单元。只要所述第一径向轴承和/或第二径向轴承构造成滑动轴承的形式，那么实现了泵-马达-单元的另一种成本有利的制造，因为能够相比于滚动轴承成本有利地制造滑动轴承。在另一设计方案中，所述第一壳体具有第一壳体区段和第二壳体区段，其中第一壳体区段构成第一径向轴承，并且其中第二壳体区段构成第二径向轴承。由此，在泵壳体中构造两个径向轴承，并且取消所述轴在电动马达中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
泵‑马达‑单元，包括马达（30）和泵（20），所述泵（20）具有第一转子（21）和第一壳体（200），所述马达（30）构造成电动马达并且具有第二转子（31）、定子（33）和第二壳体（32），其中所述第一转子（21）至少部分地和第二转子（31）不可相对转动地与共同的轴（40）连接，从而通过所述轴（40）实现将所述第二转子（31）的旋转传递到所述第一转子（21）上。

【技术特征摘要】
2015.10.05 DE 202015105244.81.泵-马达-单元，包括马达（30）和泵（20），所述泵（20）具有第一转子（21）和第一壳体（200），所述马达（30）构造成电动马达并且具有第二转子（31）、定子（33）和第二壳体（32），其中所述第一转子（21）至少部分地和第二转子（31）不可相对转动地与共同的轴（40）连接，从而通过所述轴（40）实现将所述第二转子（31）的旋转传递到所述第一转子（21）上。2.按权利要求1所述的泵-马达-单元，其中，至少部分地与所述轴（40）固定的第一转子（21）和/或所述第二转子（31）借助于压配合与所述轴（40）连接。3.按权利要求1或2所述的泵-马达-单元，其中，所述轴（40）借助于第一径向轴承（222）和第二径向轴承（223）沿径向得到支承，其中所述第一转子（21）布置在第一径向轴承（222）和第二径向轴承（223）之间。4.按权利要求3所述的泵-马达-单元，其中，所述第一径向轴承（222）和/或所述第二径向轴承（223）构造成滑动轴承的形式。5.按权利要求3所述的泵-马达-单元，其中，所述第一壳体（200）具有第一壳体区段（224）和第二壳体区段（225），其中所述第一壳体区段（224）构成所述第一径向轴承（222）并且其中所述第二壳体区段（225）构成所述第二径向轴承（223）。6.按权利要求5所述的泵-马达-单元，其中，所述第一壳体区段（224）构造成泵（20）的壳体盖（204）。7.按权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：T奥特，A哈恩，
申请(专利权)人：依必安派特圣乔根有限责任两合公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE