【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及列车与站台之间是否有障碍物的检测方法，尤其涉及直线地铁站台屏蔽门与列车间障碍物自动检测方法及其装置。
技术介绍
随着城市地铁的持续迅猛发展，一些新的问题逐渐出现。由于地铁运量大的特点，其车站往往是大量人流聚集与换乘的场所，保障乘客安全出行成为地铁运营的首要目标。为了保障乘客乘车安全，防止大量拥挤客流情况下发生乘车事故，目前的地铁站台与列车之间大都设置一个屏蔽门，即方便乘客乘车的带有门的一道屏障。在地铁站台上安装屏蔽门是地铁建设发展中的一个必要的设施，屏蔽门将站台和列车运行区域隔离开来，自动控制门的开启和关闭，它不但可以为候车乘客提供可靠的安全保障，而且能将候车空间与行车隧道空间隔开，降低噪音，集安全、环保、节能为一体，为乘客营造舒适的候车环境。然而，因为地铁列车与屏蔽门之间有一段间距，由于列车启动速度快，如果在列车启动时发生乘客还有被夹在屏蔽门和列车门之间的情况，将会产生严重的后果，危害乘客的生命安全和地铁正常运行。基于安全和效率考虑，目前国内地铁站的列车与屏蔽门之间最小距离为15厘米左右，可供在屏蔽门安装设备的宽度仅在3 4厘米内。目前列车与屏蔽...
【技术保护点】
直线地铁站台屏蔽门与列车间异物自动检测方法，其特征在于，摄像机摄取屏蔽门与列车之间的缝隙图像和站尾光带图像，通过图像增强技术，增强屏蔽门与列车之间的缝隙图像的清晰度；对比实时获取的图像，分析屏蔽门与列车之间无异物时的图像差别以及检测光带的图像变化进行异物识别；然后将实时缝隙图像及检测结果通过显示器和语音模块提供给驾驶员。
【技术特征摘要】
1.线地铁站台屏蔽门与列车间异物自动检测方法，其特征在于，摄像机摄取屏蔽门与列车之间的缝隙图像和站尾光带图像，通过图像增强技术，增强屏蔽门与列车之间的缝隙图像的清晰度；对比实时获取的图像，分析屏蔽门与列车之间无异物时的图像差别以及检测光带的图像变化进行异物识别；然后将实时缝隙图像及检测结果通过显示器和语音模块提供给驾驶员。2.线地铁站台屏蔽门与列车间异物自动检测装置，其特征在于包括安装在列车停车时车尾处的列车与站台屏蔽门之间的光带、安装在列车车头停车位置与屏蔽门之间或前部站台的摄...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。