用于发动机控制的方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于控制怠速运转的车辆发动机自动关闭的方法和系统。当车辆在封闭空间泊车时，可自动地关闭怠速发动机，而当车辆在开放空间泊车时，可基于环境温度延迟自动关闭。这样，车厢可保持在提供改善的驾驶员舒适性的温度同时减少浪费的发动机怠速运转。

【技术实现步骤摘要】
用于发动机控制的方法和系统
本专利技术涉及用于控制怠速的车辆发动机的关闭的方法和系统。
技术介绍
近些年，车辆已经配置有新的驾驶员点火接口以简化车辆操作。例如，之前的基于钥匙的接口已经被无钥匙或智能钥匙接口取代。虽然之前的基于钥匙的接口需要驾驶员通过向点火系统插入或从中取出钥匙（例如主动式钥匙）而起动或停止发动机，但是较新的接口可通过按起动/停止按钮和/或基于被动式钥匙（例如智能钥匙或电子密钥卡）出现在车辆的预定距离内而允许起动或关闭发动机。在没有需要插入点火系统/从其取出以起动/停止发动机的物理装置（例如主动式钥匙）的情况下，车辆驾驶员可能无意地离开车辆而保持发动机怠速运转。近来使得车辆发动机更安静的发动机技术的发展进一步增加了车辆驾驶员离开车辆而发动机保持运行的可能性。为了解决这个问题，车辆控制系统可配置用于例如一旦经过指定的怠速时间的期间后自动地关闭怠速发动机。然而，专利技术人在此已经意识到在具有这种无钥匙接口的车辆中的潜在问题。作为一个示例，车辆驾驶员可能暂时跨出车辆并有意使发动机处于怠速以保持期望的车厢状况并且确保一旦返回车内时的驾驶舒适性。这一点在恶劣的天气状况期本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制静止车辆的方法，包括：基于所述车辆的位置和所述位置的环境温度中的每一者而自动地阻止怠速车辆发动机的关闭。

【技术特征摘要】
2011.11.01 US 13/286,9461.一种控制静止的车辆的方法，包括：基于所述车辆的位置和所述位置的环境温度中的每一者，自动地阻止怠速车辆发动机的关闭，其中所述车辆是未使用的且车辆驾驶员持有用于操作所述车辆的被动式钥匙，所述被动式钥匙通过传感器通信地连接至所述车辆，并且其中所述车辆的所述位置基于所述驾驶员与所述车辆的距离，通过所述被动式钥匙的位置确定所述距离。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在静止期间内估算所述位置的所述环境温度。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述阻止进一步基于环境湿度和指令的空燃比中的一个或多个，并且其中所述阻止包括响应于所述期间内所述环境温度低于阈值温度、所述环境湿度高于阈值湿度和所述指令的空燃比高于阈值空燃比中的一个或多个且所述车辆静止于非封闭空间而延迟所述怠速发动机的所述关闭。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述阻止包括响应于所述期间内所述环...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·A·博伊斯奇，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
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