【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械安全
，尤其涉及一种手动解锁装置及具有该手动解锁装置的安全门，具体的是城市轨道交通安全门(如屏蔽门、月台门等)在紧急状态下滑动门的解锁装置。
技术介绍
目前，城市轨道交通在人们的日常生活中发挥着越来越重要作用，安全门(如屏蔽门、月台门等)作为城市轨道交通装备的重要组成部分，在安全门或周边设备出现紧急故障时，安全门必须具有应急措施和解决方案，针对此种情况，滑动门在紧急的情况下人为打开，因此滑动门手动解锁装置作为一种安全保障部件，对应急措施和解决方案有着重要的意义。根据大量专利文献及现有产品性能的综合分析，轨道交通屏蔽门滑动门手动解锁装置存在如下缺陷:(I)部分解锁装置存在复位弹扭簧失效的情况下，解锁扳手会在自身重力下向轨道侧张开，张开以后侵入列车的动态包廓线，大大降低安全性；(2)部分解锁装置存在解锁扳手嵌在扳手盒内，遇到紧急情况下，欲打开滑动门需用手指将扳手扣出来后推开门，不仅不便用力也会增加开门时间；(3)现有解锁装置虽然暗藏在门框内，但是只要其中一个零件损坏磨损，当需要更换维护的时候，需要整套拆卸，从而增加工作量，造成时间上及物质上的...
【技术保护点】
一种手动解锁装置，包括锁胆部分（1）、执行部分（2）及锁头部分（3），其特征在于：所述锁胆部分（1）安装于滑动门轨道侧的门框上，执行部分（2）安装在滑动门的门框内，锁头部分（3）固定在站台侧的滑动门上；所述锁胆部分（1）、执行部分（2）及锁头部分（3）为可拆卸的活动连接。
【技术特征摘要】
1.一种手动解锁装置，包括锁胆部分(I)、执行部分(2)及锁头部分(3)，其特征在于:所述锁胆部分(I)安装于滑动门轨道侧的门框上，执行部分(2 )安装在滑动门的门框内，锁头部分(3)固定在站台侧的滑动门上；所述锁胆部分(I)、执行部分(2)及锁头部分(3)为可拆卸的活动连接。2.根据权利要求1所述的手动解锁装置，其特征在于:所述锁胆部分(I)包括解锁杆(109)，所述执行部分(2)包括传力杆(205)，所述解锁杆(109)的一端与传力杆(205)的一端接触连接，所述锁头部分(3)的锁芯插入锁胆部分(I)内。3.根据权利要求2所述的手动解锁装置，其特征在于:所述锁胆部分(I)还包括装饰盖(102)、上盖(103)及锁胆盒(104)，所述装饰盖(102)安装于滑动门轨道侧的门框上，所述上盖(103)和锁胆盒(104)固定安装于装饰盖(102)上，所述装饰盖(102)、上盖(103)及锁胆盒(104)构成封闭空间。4.根据权利要求3所述的手动解锁装置，其特征在于:所述锁胆盒(104)的顶面和底面同轴设有孔，所述孔内穿设所述解锁杆(109)，在所述封闭空间内，所述解锁杆(109)上固定有第一挡圈(107)，解锁杆(109)上套设有第一复位弹簧(106)，所述第一复位弹簧(106)的一端与所述第一挡圈(107)接触连接，另一端与锁胆盒(104)的顶面的内侧接触连接。5.根据权利要求4所述的手动解锁...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩鹏非，孙安生，魏奇，于鑫，夏德春，陈栋，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院电子计算技术研究所，北京经纬信息技术公司，
类型：发明
国别省市：
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