【技术实现步骤摘要】
本技术属于停车装置
，具体涉及一种可移动立体停车装置的伸缩支腿结构。
技术介绍
我国城市停车还处在初级阶段，专用和公共停车位数量距合理的车位与车辆比率相差甚远，停车难到处可见。目前我国的停车场仍以平面停车场、路上停车场、路外停车场、自行式停车场为主，立体停车库和机械式停车场数量还很少。机械车库与传统车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，机械车库具有突出的节地优势。以往的车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据30余平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80% — 90%，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。我国立体车库发展虽经历了近十年的发展，但仍处于初级的停车功能，是最原始的使用阶段，它的设计水平、经济价值还有待于完善和开发。为此对立体车库设计方案优化具有重大的现实意义和潜在的市场经济效益。
技术实现思路
本技术为解决现有技术的不足，提供了一种可移动立体停车装置的伸缩支腿结构，能够根据停车的需要伸出和缩进。本技术采用的技术方案是一种可移动立体停车装置的伸缩支腿结构，包括方形套筒5，在方形套筒5的一端焊接有轴套1，方...
【技术保护点】
一种可移动立体停车装置的伸缩支腿结构，其特征在于：包括方形套筒（5），在方形套筒（5）的一端焊接有轴套（1），方形套筒（5）另一端的内壁与方形支腿（6）的外壁滑动配合，在方形支腿（6）的中心放置丝套（8），由加强筋（7）将其支撑并与方形支腿（6）焊接连接成一体，在方形套筒（5）远离方形支腿（6）一端的内部放置有微型电机（2），微型电机（2）的伸出轴和丝杆（4）通过联接器（3）联接在一起。丝杆（4）和丝套（8）螺纹配合联接。
【技术特征摘要】
1.一种可移动立体停车装置的伸缩支腿结构，其特征在于:包括方形套筒(5)，在方形套筒(5)的一端焊接有轴套(1)，方形套筒(5)另一端的内壁与方形支腿(6)的外壁滑动配合，在方形支腿(6)的中心放置丝套(8)，由加强筋(7)将其支撑并与方形支腿(6)焊接连接成一体，在方形套筒(5 )远离方形支腿(...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄柱，郑志军，
申请(专利权)人：西安艾力特电子实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。