当前位置: 首页 > 专利查询>王运宏专利>正文

力车式交流电焊机制造技术

技术编号:866449 阅读:284 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
力车式电焊机,它有弧焊变压器、外壳、电源线、电缆线和焊钳,其特征在于外壳固定在两轮力车的板面上,板面的一端端头有钢性站架,力车车轮的钢圈直径为300-600MM,外壳内的隔板将壳内空间分为弧焊变压器室、电焊条室、电源线室和电缆线室,弧焊变压器室处于轮轴与钢性站架之间,电缆线室内装有一个绕线轮,其壳外有绕线手柄。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电焊机。自从有了电焊机以来,弧焊变压器就一直装在电焊机壳内,整机箱式结构,机壳顶部侧面开有散热槽,下装四个小铁轮子的形式是一贯的传统产品。这种机型在固定使用有厂房条件下可以适应工作要求,但是要在野外露天或移动频繁场所就很不适用了。例如水利建设、公路铁路桥梁、石油管道、港口码头及船舶修理场地、市镇建筑工地……等。1移动困难这些工作场地都是野外露天且移动频繁,地平面复杂零乱,土质松,沟坎坑穴、沙石满地,现有的电焊机虽然有四个轮子却因轮子太小很难推动,加上电源线、电缆线一大堆,又是拆又是装……等,要移动工作场地确实费劲。2变压器易受潮由于电焊机常年处在风雪天雨的恶劣天气环境下工作,雨水从机壳顶部及侧面的散热槽孔落在变压器上,造成电焊机内变压器极容易受雨水浸湿受潮,电焊机就不能使用,影响工程进度。同时在这样的环境下电焊条也极容易受潮,严重影响钢结构件的焊接质量,有损百年大计的潜在危险。3遗忘工具电焊机几经转移,不是忘了这个没拿就是忘了那个没带上,如有一不小心就把随机的需用副件丢了或是拆装时损坏了,或是被别人偷盗走了,影响工程进展和损失经费。本技术的目的在于克服现有电焊机的上述不足,提供一种改进的力车式交流电焊机。本技术的力车式电焊机,它有弧焊变压器、外壳、电源线、电缆线和焊钳,其特征在于外壳固定在两轮力车的板面上,板面的一端端头有钢性站架,力车车轮的钢圈直径为300—600MM,外壳内的隔板将壳内空间分为弧焊变压器室、电焊条室、电源线室和电缆线室,弧焊变压器室处于轮轴与钢性站架之间,电缆线室内装有一个绕线轮,其壳外有绕线手柄。上述力车式交流电焊机,其特征在于弧焊变压器室内设有一个排风扇,该室底部和侧面分别有一个气窗,侧面气窗为百叶窗式。上述力车式交流电焊机,其特征在于机壳内还设有一个工具箱室。本技术具有以下优点1移动方便力车式交流电焊机整机装在人力车上,无论地面是沟坎坑穴还是沙石满地,一个人可移动到任何地方焊接,是无起吊设备的工程最佳焊接电源。2不会受潮力车式电焊机装有较好的防护外罩,散热槽仅开在侧面和底部,侧面的散热孔槽为百叶窗式,工作时打开,不工作时密闭,并用排风扇主动鼓风散热,在风雪雨天恶劣气候环境下工作,雨水不会进入壳内使变压器浸湿面受潮;机内还设有电焊条室存放及加热电焊条,平时电焊机有点潮可利用变压器自身热量排潮。3收放电缆方便本机根据移动频繁特点,专门设有电源线室和电缆线室,在电缆线室内设有收放线轮,焊机到了需要焊接的场地,只要把粗大的焊接电缆线往外拉到工作点,接通电源线开机就可焊接。工作完了摇动手柄,输出电缆线就旋转在机内收线盘上,省了放线、接线、收线、搬线的麻烦。4工具便于携带和保管电焊机壳内设量一个工具柜,里面可以放入防护面罩和手套,以及与工作相关的必要工具,在野外露天和频繁移动的时候,工具便于携带和保管。附图说明图1,本技术的结构示意图。其中,2手把,3手把伸缩插销,4力车站架,5车轮,6摇柄孔,14机壳,15壳盖。图2,是图1的A—A剖视图。其中,7弧焊变压器室,8电源线室,9电焊条室,10电缆线转盘室,11工具箱。图3,是图1的右视图。其中,1电缆线进出口。图4,是图1的左视图。其中,12排风百叶窗,13整机门锁。图5,是电焊机进排气通风示意图。其中,21摇手柄,22电焊机,23次级线圈,24铁芯,25初级线圈。图6,是图5的C—C剖视图。其中,26进气孔。图7,是图5的B—B剖视图。其中,27排风孔,28排风电扇,29百叶窗。图8,是图1中插销3的局部放大示意图。图9、图10,是绕线轮示意图。其中,31接线滑环,32焊接电缆,33轴承座,34转轴,35转盘,36轴承支架。以下结合附图叙述本技术的一个实施例。力车式交流电焊机结构如图1、图2所示。它有外壳14,壳内被隔板隔成了弧焊变压器室7、电源线室8、电缆绕线轮室10、电焊条室9和工具室11,外壳14装置在力车上,力车的车轮钢圈5直径为300—600MM,力车底板的前端有钢性站架4,力车的手柄2可以前后调整,与外壳14之间用插销固定。电焊机绕线轮室10中的绕线轮如图9、图10所示,用摇柄放在摇柄插孔6中转动转轴34,即可将电缆线收绕在转盘35上,焊机的散热如图4、图5、图6、图7所示。本机采用电扇28主动吹风散热,力车底板上开有扇形进气孔26,扇形旋转门可以将进气孔26关闭,以防焊机不用时地面过大的湿气危害焊机;排风孔27为百叶窗式,其百叶窗门29可以用梭板关开。工具箱11内放置焊钳,面罩等工具。电焊条室9设置在弧焊变压器室7侧面,变压器工作时的热量会去除焊条可能有的湿气,使焊条保持干燥。权利要求1力车式电焊机,它有弧焊变压器、外壳、电源线、电缆线和焊钳,其特征在于外壳固定在两轮力车的板面上,板面的一端端头有钢性站架,力车车轮的钢圈直径为300—600MM,外壳内的隔板将壳内空间分为弧焊变压器室、电焊条室、电源线室和电缆线室,弧焊变压器室处于轮轴与钢性站架之间,电缆线室内装有一个绕线轮,其壳外有绕线手柄。2如权利要求1所述力车式交流电焊机,其特征在于弧焊变压器室内设有一个排风扇,该室底部和侧面分别有一个气窗,侧面气窗为百叶窗式。3如权利要求1、2所述力车式交流电焊机,其特征在于机壳内还设有一个工具箱室。专利摘要本技术的力车式电焊机,它有弧焊变压器、外壳、电源线、电缆线和焊钳,其特征在于外壳固定在两轮力车的板面上,板面的一端端头有钢性站架,力车车轮的钢圈直径为300-600mm,外壳内的隔板将壳内空间分为弧焊变压器室、电焊条室、电源线室和电缆线室,弧焊变压器室处于轮轴与钢性站架之间,电缆线室内装有一个绕线轮,其壳外有绕线手柄。弧焊变压器室内设有一个排风扇,该室底部和侧面分别有一个气窗,侧面气窗为百叶窗式。文档编号B23K9/00GK2218622SQ94245299公开日1996年1月31日 申请日期1994年11月14日 优先权日1994年11月14日专利技术者王运宏 申请人:王运宏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王运宏
申请(专利权)人:王运宏
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1