一种卡丁车的制动装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动装置，尤其涉及一种卡丁车的制动装置。
技术介绍
卡丁车已经成为人们的一种休闲娱乐方式。原有的娱乐方式也比较单一，没有什么新颖性，而且原有卡丁车制造复杂，零部件繁多，使用中很容易出问题。现有的卡丁车还是与汽车相类试，通过方向盘控制，制动性能好，但操作难度大，年龄比较小的人玩安全性没有保障。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，操作容易的卡丁车的制动装置。为实现本技术之目的，采用以下技术方案予以实现一种卡丁车的制动装置，包括后轮、手刹和加速手柄，支架的两侧上分别设有支撑杆，支撑杆上设有控制杆，控制杆的一侧装在所述支架上，控制杆的另外一侧上分别设有手刹和加速手柄，所述两后轮之间设有固定杆，所述支架上设有罩壳，罩壳内装有驱动电路板，所述手刹、所述加速手柄和所述后轮上装有与所述驱动电路板相互连通的电路。作为优选，所述手刹上设有制动开关。与现有技术相比较，本技术的有益效果是利用两侧手并方式控制卡丁车的启动停止或者加速减速，更加便捷，年龄小的使用者更容易适应，安全性能更高。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图；图2是本技术实施例侧面的结构示意图；图3是图2的A向结构示意图。具体实施方式下面根据附图1-3对本技术的具体实施方式做一个详细的说明。实施例一种卡丁车的制动装置，包括后轮4、手刹2和加速手柄3，支架I的两侧上分别设有支撑杆5，支撑杆5上设有控制杆6，控制杆6的一侧装在所述支架I上，控制杆6的另外一侧上分别设有手刹2和加速手柄3，所述两后轮4之间设有固定杆7，所述支架I上设有罩壳8，罩壳8内装有驱动电路板，所述手刹...
【技术保护点】
一种卡丁车的制动装置，其特征在于，包括后轮（4）、手刹（2）和加速手柄（3），支架（1）的两侧上分别设有支撑杆（5），支撑杆（5）上设有控制杆（6），控制杆（6）的一侧装在所述支架（1）上，控制杆（6）的另外一侧上分别设有手刹（2）和加速手柄（3），所述两后轮（4）之间设有固定杆（7），所述支架（1）上设有罩壳（8），罩壳（8）内装有驱动电路板，所述手刹（2）、所述加速手柄（3）和所述后轮（4）上装有与所述驱动电路板相互连通的电路。
【技术特征摘要】
1.一种卡丁车的制动装置，其特征在于，包括后轮(4)、手刹(2)和加速手柄(3)，支架(O的两侧上分别设有支撑杆(5)，支撑杆(5)上设有控制杆(6)，控制杆(6)的一侧装在所述支架(I)上，控制杆(6)的另外一侧上分别设有手刹(2)和加速手柄(3)，所述两后轮(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：钭子奇，
申请(专利权)人：浙江群鹰车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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0来自[北京市电信互联网数据中心] 2015年02月03日 03:11卡丁车是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界，可以贴切地将之喻为赛车运动中的“卡拉OK”即男女老少无论是否会开汽车都可以开卡丁车。1962年由国际汽车联合会巴莱斯特主席创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会，后更名为世界卡丁车联合会。