【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种内燃机的控制装置以及内燃机的控制方法。
技术介绍
在内燃机的排气通道中，设置有用于对从内燃机排出的排气成分进行吸附及净化的催化剂。催化剂在内燃机的内燃机启动时处于失活状态，吸附及净化的性能降低。因此，公开了一种如下的技术，即，在内燃机的内燃机启动时使用气体燃料，而在从内燃机启动起经过了设定时间后，从气体燃料切换为液体燃料而使内燃机运转(例如参照专利文献I)。由此，在专利文献I中，实现了良好的启动性和内燃机启动时的排气排放的改善。此外，通过极力抑制气体燃料的使用，从而实现了续航距离的确保。在先技术文献专利文献专利文献1:日本特开2002-038980号公报专利文献2 :日本特开2009-047071号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题但是，已知内燃机启动时的、催化剂对排气成分进行吸附及净化的性能受到内燃机启动前的影响。当在内燃机启动前使用如下的燃料时，即，使用容易使未燃燃料成分吸附于内燃机停止后的温度降低了的催化剂上，从而使下一次内燃机启动时的、催化剂对排气成分进行吸附及净化的性能降低的燃料时，在内燃机停止时到达催化剂的排气中将会包含容易吸附...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种内燃机的控制装置，具备:催化剂，其被设置在能够使用多种燃料的内燃机的排气通道中，并对从所述内燃机排出的排气成分进行吸附及净化；控制部，其在所述内燃机被要求停止时，在正在使用多种燃料中的第一燃料的情况下，从所述第一燃料切换为第二燃料，而使所述内燃机运转至内燃机停止为止，其中，所述第一燃料为，容易使未燃燃料成分吸附于所述催化剂上的燃料。2.如权利要求1所述的内燃机的控制装置，其中，所述控制部在内燃机停止之前，至少在从所述内燃机排出的排气到达所述催化剂为止使用所述...
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