双大梁岸边集装箱起重机制造技术

本发明专利技术公开了一种岸边集装箱起重机，该起重机具有穿越并安装于前后上横梁上的两根悬臂梁，所述两根悬臂梁的间距近似等于欲装卸船的相邻舱的间距，所述起重机的外形尺寸在沿船长的方向上的宽度小于或者等于相邻舱的总宽度。由于该集装箱起重机的两个悬臂梁的间距能够保证两根梁上的吊具分别位于欲装卸的相邻舱的上方，因此该起重机可以同时装卸相邻舱。同时由于起重机在船长方向上的宽度不超过相邻舱间距的总宽度，所以可以通过两台或者多台该起重机靠拢协同工作，同时装卸多个相邻舱甚至全船各舱，解决了目前世界上所有岸边集装箱起重机不能同时装卸相邻舱的难题，也大大提高了装卸集装箱的效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于重型装备领域，涉及一种可以装卸集装箱船相邻舱的岸边集装箱起重机。
技术介绍
岸边集装箱起重机是工业领域内常用的装备，通常用于港口集装箱船的装卸作业。常规的岸边集装箱起重机是一种实现港口集装箱船货物装卸功能的大型钢结构机器，其主要部分为:门腿、行走机构、上下横梁、大梁、小车和吊具等。工作时，借助大车行走机构驱动，起重机运行至合适位置。此时下放吊具至集装箱上部，用锁销将吊具和集装箱固定后起吊，吊至一定高度后将集装箱沿大梁方向水平移动至指定位置，实现集装箱的装卸。目前，世界港口所用集装箱起重机，因受到集装箱起重机大车长度(一般为27-30米)与船舱间距(通常为14米左右)干涉的限制，无法两台集装箱起重机靠拢同时装卸相邻舱(见附图1)，即无法通过两台集装箱起重机靠拢工作同时装卸沿船长方向的相邻舱，致使一票货，只能装卸在这台起重机臂梁之下覆盖的各舱(垂直于码头各舱)，而左右的相邻舱则不能同时被装卸。若等待由该台起重机装卸完其覆盖的各舱货物后，再移到相邻舱工作，将大大延长船在港停留时间，这是船方无法接受的。尤其是随着超大集装箱船的出现，一万八千TEU (—个TEU代表长度为20英本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种岸边集装箱起重机，包括前后上横梁，其特征在于：所述起重机还包括两根穿越并安装于所述前后上横梁上的悬臂梁。

【技术特征摘要】
1.一种岸边集装箱起重机，包括前后上横梁，其特征在于:所述起重机还包括两根穿越并安装于所述前后上横梁上的悬臂梁。2.根据权利要求1所述的岸边集装箱起重机，其特征在于:所述起重机还包括与所述悬臂梁通过滚轮连接的小车、固定连接在所述小车下的机房，以及位于所述机房内的平移机构；所述平移机构与吊具相连，以实现吊具在平行于船长方向的移动。3.根据权利要求2所述的岸边集装箱起重机，其特征在于:所述悬臂梁的间距处于在平移机构的作用下所述吊具的运动范围包含欲装卸相邻舱集装箱上方的范围内。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张氢，管彤贤，孙远韬，严云福，冯小明，胡军，聂飞龙，
申请(专利权)人：同济大学，上海振华重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：