【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种带有人力机械结构动力的滑板，特别涉及一种利用C形杆来回滚动摩擦带动滚筒的转动来获取前行动力的一C形杆滚动摩擦动力三轮滑板。
技术介绍
目前市场上带有人力机械结构动力的滑板难以寻觅，有构造巧妙、外形有趣的C形杆滚动摩擦动力的三轮滑板更是无处寻觅。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种构造巧妙、外形有趣，利用C形杆来回滚动摩擦带动滚轮的转动来获取前行动力的一一C形杆滚动摩擦动力三轮滑板。本专利技术的目的是这样实现的C形杆滚动摩擦动力三轮滑板，包括滑板主体、前轮座、连杆、前轮、后轮和驱动机构，其特征是滑板主体包括纵梁管、横梁管和后架，纵梁管的前端焊接横梁管，纵梁管的后端焊接后架，横梁管是一矩形管的两头各垂直焊接一圆管，横梁管的两圆管孔通过对锁螺栓与两前轮座转动连接，前轮座是一槽型的金属冲件中间连接有一短轴，两前轮座的短轴上各连接一前轮，连杆的两头通过螺栓连接于两前轮座底面的后部，后架是两扁铁前部压制成弧形上抛、后部成叉形向外叉开，后架两扁铁的前部和中部有第一对穿孔、第二对穿孔和第三对穿孔这三对相互的对穿孔、第三对穿孔的两边还各有一螺纹孔，后架两扁铁的...
【技术保护点】
一种C形杆滚动摩擦动力三轮滑板，包括滑板主体、前轮座、连杆、前轮、后轮和驱动机构，其特征是：滑板主体包括纵梁管、横梁管和后架，纵梁管的前端焊接横梁管，纵梁管的后端焊接后架，横梁管是一矩形管的两头各垂直焊接一圆管，横梁管的两圆管孔通过对锁螺栓与两前轮座转动连接，前轮座是一槽型的金属冲件中间连接有一短轴，两前轮座的短轴上各连接一前轮，连杆的两头通过螺栓连接于两前轮座底面的后部，后架是两扁铁前部压制成弧形上抛、后部成叉形向外叉开，后架两扁铁的前部和中部有第一对穿孔、第二对穿孔和第三对穿孔这三对相互的对穿孔、第三对穿孔的两边还各有一螺纹孔，后架两扁铁的后端有一对相互对应的豁口，后架...
【技术特征摘要】
1.一种C形杆滚动摩擦动力三轮滑板，包括滑板主体、前轮座、连杆、前轮、后轮和驱动机构，其特征是:滑板主体包括纵梁管、横梁管和后架，纵梁管的前端焊接横梁管，纵梁管的后端焊接后架，横梁管是一矩形管的两头各垂直焊接一圆管，横梁管的两圆管孔通过对锁螺栓与两前轮座转动连接，前轮座是一槽型的金属冲件中间连接有一短轴，两前轮座的短轴上各连接一前轮，连杆的两头通过螺栓连接于两前轮座底面的后部，后架是两扁铁前部压制成弧形上抛、后部成叉形向外叉开，后架两扁铁的前部和中部有第一对穿孔、第二对穿孔和第三对穿孔这三对相互的对穿孔、第三对穿孔的两边还各有一螺纹孔，后架两扁铁的后端有一对相互对应的豁口，后架两扁铁的后部焊接有一矩形铁片，万向轮拧接于万向轮座中，后轮连带着飞轮安装于后架的一对相互的豁口中，驱动机构包括第一滚筒、第二滚筒、第三滚筒、轴座、驱动轴、C形杆、链轮、飞轮和链条，第一滚筒和第二滚筒是一筒状塑料件中间的两端各镶嵌一轴承，第一滚筒通过对锁螺栓安装于后架的第一对穿孔中，两轴座通过螺栓对应安装于后架的第三对穿孔、并位于后架两扁铁的外侧，第三滚筒是金属轴套管中有螺纹、金属轴套管圆周包有橡胶的滚筒，第三滚筒的螺纹孔对应于安装在后架的两轴座，将驱动轴从右边轴座的轴承孔中穿入、拧入到第三滚筒的螺纹孔中、再穿入到左边轴座的轴承孔中，将链轮拧接于驱动轴的右端，将C形杆放置于第一滚筒和第三滚筒上，再将第二滚筒紧靠在C形杆上，用螺栓和螺母配合、将第二滚筒安装于后架的第二对穿孔，链条绕接于链轮和飞轮上。2.根据权利要求1所述的C形杆滚动摩擦动力三轮滑板，其特征是:所述的前梁管是一矩形管，所述后架两扁铁的第二对穿孔的位置有圆弧形外抛，所述后架两扁铁圆弧形外抛的内侧各焊接一铁圈，所述后架焊接的两铁圈位于所述第二对穿孔的下方。3.根据权利要求1所述的C形杆滚动摩擦动力三轮滑板，其特征是:所述的前轮座包括一槽型的金属冲件和一短轴，所述槽型金属冲件上下边的前部有一相互的对穿孔，所述槽型金属冲件下边的后部有一螺纹孔，所述槽型金属冲件侧面的中部有一孔，所述槽型金属冲件侧面中部的孔固定连接一短轴，所述连接于槽型金属冲件短轴的外端有螺纹孔；两所述前轮座成对设置，用两所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：发明
国别省市：
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