一种剪式千斤顶固定支架制造技术

本发明专利技术提供了一种剪式千斤顶固定支架，一种剪式千斤顶固定支架，其包括：底座；顶板；侧板；第一夹板；所述侧板与所述第一夹板相对置于底座上，所述侧板连接所述底座与所述顶板，所述底座与车身固定连接，所述第一夹板和所述侧板沿宽度方向上将所述千斤顶基座卡住，所述底座与所述顶板沿高度方向上将所述千斤顶卡住，所述顶板与所述底座的距离大于所述千斤顶下极限高度且小于所述千斤顶上极限高度。本发明专利技术的千斤顶固定支架固定效果好，且造型独特，布置紧凑，结构合理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆随车工具的固定领域，具体涉及用于运动型车辆的千斤顶固定支架总成。
技术介绍
剪式千斤顶常常用于更换轮胎，因此成为不可缺少的车辆工具。国内大多数车型剪式千斤顶有两种固定方式一种是放置于后地板与备胎之间的夹缝处(见图1);另一种是与其他随车工具一起放置在随车工具包内。运动型越野车长期在山区路面、工况较差路面行驶，零部件工作环境恶劣；上述第一种固定方式由于未固定，在车辆运行过程中会导致窜动异响；第二种固定方式有局限性，需要随车工具包设计得较大，剪式千斤顶与其他随车工具之间容易互相磕碰。一旦随车工具包未固定，同样会造成异响。上述两种固定方式的局限都会对整车NVH造成一定的影响。因此急需一种剪式千斤顶固定支架，将剪式千斤顶固定，提高车辆运行的可靠性。
技术实现思路
为了解决上述运动型车辆剪式千斤顶固定方式上存在的缺陷，本专利技术提供一种剪式千斤顶固定支架，其固定效果好，且造型独特，布置紧凑，结构合理。解决上述问题的技术方案一种剪式千斤顶固定支架，其特征在于，包括底座；顶板；侧板；第一夹板；所述侧板与所述第一夹板相对置于底座上，所述侧板连接所述底座与所述顶板，所述底座与车身固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种剪式千斤顶固定支架，其特征在于，包括：底座；顶板；侧板；第一夹板；所述侧板与所述第一夹板相对置于底座上，所述侧板连接所述底座与所述顶板，所述底座与车身固定连接，所述第一夹板和所述侧板沿宽度方向上将所述千斤顶基座卡住，所述底座与所述顶板沿高度方向上将所述千斤顶卡住，所述顶板与所述底座的距离大于所述千斤顶下极限高度且小于所述千斤顶上极限高度。

【技术特征摘要】
1.一种剪式千斤顶固定支架，其特征在于，包括: 底座； 顶板； 侧板; 第一夹板； 所述侧板与所述第一夹板相对置于底座上，所述侧板连接所述底座与所述顶板，所述底座与车身固定连接，所述第一夹板和所述侧板沿宽度方向上将所述千斤顶基座卡住，所述底座与所述顶板沿高度方向上将所述千斤顶卡住，所述顶板与所述底座的距离大于所述千斤顶下极限高度且小于所述千斤顶上极限高度。2.根据权利要求1所述的剪式千斤顶固定支架，其特征在于，所述底座具有第二夹板，所述第二夹板沿长度方向将千斤顶夹紧。3.根据权利要求2所述的剪式千斤顶固定支架，其特征在于，所述第一夹板为底座的翻边，且/或第二夹板为底座的翻边。4.根据权利要求1所述的剪式千斤顶固定支架，其特征在于，所述顶板具有第三夹板，所述第三夹板沿宽度方向将千斤顶夹紧。5.根据权利要求1所述的剪式千斤顶固定支架，其特征在于，所述底座具有凹陷部，所述凹陷部具有连接孔。6.根据权利 要求5所述的剪式千斤顶固定支架，其特征在于，所述凹陷部包括: ...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟晓红，殷红敏，李海亮，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：