汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具制造技术

本实用新型专利技术提出一种汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具，包括一座体，该座体上具有测试台，测试台上具有安置槽，该安置槽的形状与汽车驾驶舱横梁右支架的外形吻合，座体上还设有压紧装置，压紧装置使待测的汽车驾驶舱横梁右支架与安置槽贴合。压紧装置由支柱和压臂组成，支柱设于座体上，压臂位于支柱顶端，压臂的末端伸向测试台，将汽车驾驶舱横梁右支架压紧在安置槽中。压臂通过转接结构设于支柱顶端，压臂可通过该转接结构调节长度和高度。该检具设置了多种检测机构，通过多种手段对驾驶舱横梁右支架的轮廓及开孔进行检测，其结构简单，使用方便，可有效提升检测工作的效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零件检测工具，尤其涉及一种汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具。
技术介绍
在车身大型覆盖件中，由于其检具的形状复杂、体积庞大、制作成本较高、检测对象单一、柔性差，难以快速获得大量的准确信息，已逐步被先进的自动化检测手段(如在线检测系统)所取代，但对于大批量生产的小型冲压件的检测，目前我国汽车生产厂家仍主要依靠这类检具。工件正确合理的定位是准确测量的基础。车身覆盖件在检具上的定位方式主要由定位孔和夹头夹紧定位或用永久磁铁夹紧配合完成。随着检具在车身制造中的广泛应用，杠杆式活动夹头和永久磁铁均有系列化产品，活动夹头还配置有不同型式和尺寸的支架或托架。大多的车身覆盖件都有主、副两定位孔，主定位销一般为圆柱销(圆孔)或菱形销(腰孔)，以限制X. Y两方向的自由度；副定位销为圆锥销或菱形塞销，用以限制Z. X. Y. Z四方向的自由度。设计检具时，在检具体上的定位孔位置打孔(以放入定位销衬套为准)，并给出定位孔的车身坐标。同时，在工件刚性较好且分布合理的位置布置定位垫片和活动夹头，以保证工件的牢固定位设计时要尽量减少夹紧点数量，保证活动夹头工作时不与其它部件产生干涉，并考虑到工人的本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具，包括一座体，该座体上具有测试台，测试台上具有安置槽，其特征在于，该安置槽的形状与汽车驾驶舱横梁右支架的外形吻合，座体上还设有压紧装置，压紧装置使待测的汽车驾驶舱横梁右支架与安置槽贴合。

【技术特征摘要】
1.汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具，包括一座体，该座体上具有测试台，测试台上具有安置槽，其特征在于，该安置槽的形状与汽车驾驶舱横梁右支架的外形吻合，座体上还设有压紧装置，压紧装置使待测的汽车驾驶舱横梁右支架与安置槽贴合。2.根据权利要求1所述的汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具，其特征在于，压紧装置由支柱和压臂组成，支柱设于座体上，压臂位于支柱顶端，压臂的末端伸向测试台，将汽车驾驶舱横梁右支架压紧在安置槽中。...

【专利技术属性】
技术研发人员：金华，
申请(专利权)人：上海德真工贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：