一种板簧支架检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种板簧支架检测装置，包括：底座，所述底座具有开口槽、第一检测孔；安装在所述底座的底面并分别位于所述开口槽两侧的一对检测板，所述检测板上开有第二检测孔；安装在所述底座的顶面的检测块，所述检测块具有悬置于所述开口槽上方的检测部分，所述检测部分的侧面开有同轴的第三检测孔和第四检测孔，所述第三检测孔的孔径大于所述第四检测孔的孔径；安装在所述底座的顶面并分别位于所述开口槽两侧的一对锁紧机构；第一检测销；第二检测销，所述第二检测销具有同轴的小径部分和大径部分。本实用新型专利技术能够对板簧支架进行高效的精度检测，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件检测领域，具体涉及一种板簧支架检测装置。
技术介绍
板簧支架作用为固定安装板簧，一般通过铆钉与车架连接。板簧支架除了应有足够的强度外，还应保证一定的精度。板簧支架的铆钉孔、安装面的精度直接影响板簧支架在车架上的安装精度，板簧支架的板簧销孔的精度直接影响悬架系统的安装精度，会影响车轴的位置，精度不够容易造成车辆行驶跑偏，同时还会造成车架扭曲、驾驶室歪斜、转向性能等。在整车性能要求日益提升的前提下，对各零部件的精度要求就显得更重要。板簧支架形状较为复杂，判定其精度存在一定难度。一种典型的板簧支架如图1至图4所示。该板簧支架由冲压成型的第一板件1、第二板件2、第三板件3拼焊形成。第一板件1上开有孔11、孔12、孔13，以平面14作为标准面的话，斜面15与平面14成一定角度，因此被称为斜面。孔11、孔12、孔13为铆钉孔，通过铆钉与车架连接，精度要求高，并且孔12位于斜面15上，不容易测量。安装时平面14与斜面15需要与车架贴合，因此对两个面的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种板簧支架检测装置，其特征在于，包括：底座，所述底座具有开口槽、第一检测孔；安装在所述底座的底面并分别位于所述开口槽两侧的一对检测板，所述检测板上开有第二检测孔；安装在所述底座的顶面的检测块，所述检测块具有悬置于所述开口槽上方的检测部分，所述检测部分的侧面开有同轴的第三检测孔和第四检测孔，所述第三检测孔的孔径大于所述第四检测孔的孔径；安装在所述底座的顶面并分别位于所述开口槽两侧的一对锁紧机构；第一检测销；第二检测销，所述第二检测销具有同轴的小径部分和大径部分。

【技术特征摘要】
1.一种板簧支架检测装置，其特征在于，包括：
底座，所述底座具有开口槽、第一检测孔；
安装在所述底座的底面并分别位于所述开口槽两侧的一对检测板，所
述检测板上开有第二检测孔；
安装在所述底座的顶面的检测块，所述检测块具有悬置于所述开口槽
上方的检测部分，所述检测部分的侧面开有同轴的第三检测孔和第四检测
孔，所述第三检测孔的孔径大于所述第四检测孔的孔径；
安装在所述底座的顶面并分别位于所述开口槽两侧的一对锁紧机构；
第一检测销；
第二检测销，所述第二检测销具有同轴的小径部分和大径部分。
2.根据权利要求1所述的板簧支架检测装置，其特征在于，所述检测
板的检测面具有平面和斜面，至少一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林森，方亮，徐论意，范平丽，郭雷，王连连，孙艳妮，李信枝，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34