【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车发动机配件的
，更具体地说，本技术涉及一种防冻型发动机燃油管。
技术介绍
低温环境下工作的内燃机需要使用耐低温燃油。如柴油发动机的使用环境气温接近零度时需要更换-10号汽油；气温接近-10度时需要更换-20号柴油；气温接近-20度时，需要更换-35号柴油。另外，我国幅员辽阔，南北气候温差大，经常出现正常行驶的车辆中途自动熄火。这通常是由于气温突然变化，导致油路结蜡，阻塞进、回油管路，造成发动机因燃料供给困难而造成熄火。目前很多车辆的油料供给管都是采用橡胶软管，结蜡后束手无策，只能等天气变暖，油料自然融化。即使加入寒冷地区的标号油料，天气的骤然变化，也不能保障车辆的正常运行。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述技术问题，本技术的目的在于提供一种防冻型发动机燃油管。本技术的防冻型发动机燃油管结构中，回油管和进油管可靠的焊接在一起，回油管能够对进油管起到预热和保温的作用，进而可以避免进油管的结蜡堵塞。为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案一种防冻型发动机燃油管，包括回油管和进油管，其特征在于所述回油管和进油管由铜或铜合金制成，并且所述回油管和进油管通过焊接连接在一起形成8字型管路。作为优选地，在所述8字型管路中，进油管位于回油管的上方。作为优选地，进油管和回油管的两端通过软管连接在一起。本技术的防冻型发动机燃油管，回油管和进油管可靠的焊接在一起，回油管能够对进油管起到预热和保温的作用，进而可以避免进油管的结蜡堵塞。附图说明图1实施例1所述的防冻型发动机燃油管的结构示意图。具体实施方式实施例1如附图1所示，本实施例涉及一种防冻型发动机燃油管...
【技术保护点】
一种防冻型发动机燃油管，包括回油管和进油管，其特征在于所述回油管和进油管由铜或铜合金制成，并且所述回油管和进油管通过焊接连接在一起形成8字型管路。
【技术特征摘要】
1.一种防冻型发动机燃油管，包括回油管和进油管，其特征在于所述回油管和进油管由铜或铜合金制成，并且所述回油管和进油管通过焊接连接在一起形成8字型管路。2.权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李恒，乔俊峰，孔相杰，荆保峰，付尊亮，宋东虹，
申请(专利权)人：河南少林汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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