一种新型装载机后视镜支架制造技术

技术编号:8637617 阅读:246 留言:0更新日期:2013-04-27 22:36
本实用新型专利技术涉及一种新型装载机后视镜支架,包括:固定件,安装固定在装载机驾驶室上;横杆,通过螺栓与所述固定件活动连接;竖直轴,安装在所述横杆的末端,用于安装后视镜。有益效果是:一体式结构铸造而成的耳座,提高了后视镜支架的抗震性和抗弯强度;增设加强弯杆,提高了后视镜的使用寿命,经久耐用;结构简单,操作方便。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及后视镜支架
,尤其是涉及一种新型装载机后视镜支架
技术介绍
目前,后视镜装置被普遍应用于各种类型的汽车上,并作为保障安全驾驶的重要部件之一,但对于装载机的应用,国内外研究甚少。由于世界上装载机向着可靠性、经济性、结构简单的方向发展,作为保障安全重要部件之一的后视镜装置,同样不容被忽视。车外后视镜是驾驶员观察与判别车外情况的重要依据,装载机车外后视镜装置的合理设计,使驾驶员行车时最大限度的掌握车外信息,做出正确反应,对提高车辆安全性,经济效益和时间效益具有重大意义。然而国内外装载机后视镜装置比较传统,与汽车行业相比较为落后,与汽车行业的共同之处在于仅仅局限于对后视镜镜子的研究而忽略了后视镜装置整体性,特别是后视镜支架的灵活性、经久耐用性。由于,装载机的工作条件恶劣,而后视镜装置属于外观装置,很容易在工作的过程中,受到碰撞而断裂,同时由于装载机体积庞大,如果调节后视镜的角度不精准,对行车及人体产生意外伤害存在一定安全隐患,另外,传统后视镜支架耳座采用焊接工艺,不仅工序繁多,增加生产成本,而且不牢固易出现断裂现象,强度也受到一定的影响。因此,一种结构简单、灵活精巧、经久耐用的新型装载机后视镜支架的出现很有必要了。
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题,在于提供一种工艺简单、制造方便、灵活精巧、经久耐用的新型装载机后视镜支架。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现一种新型装载机后视镜支架,包括固定件,安装固定在装载机驾驶室上;横杆,通过螺栓与所述固定件活动连接; 竖直轴,安装在所述横杆的末端,用于安装后视镜。进一步的,在所述固定件上设置有一个以上旋转槽口,所述横杆上固定有横杆耳座,所述螺栓穿过所述旋转槽口和横杆耳座并将所述横杆耳座设置于所述旋转槽口内,所述横杆可在所述固定件的所述旋转槽口内旋转。进一步的,在所述固定件和所述横杆之间还设置有加强弯杆,所述加强弯杆的一端固定在所述横杆上,另一端设置有弯杆耳座,所述弯杆耳座通过螺栓与所述固定件的旋转槽口活动连接。作为优选的技术方案,所述横杆耳座和弯杆耳座为一体式结构铸造而成,不仅避免焊缝由于应力集中而引起的开裂,同时改变焊缝的受力状况,提高了后视镜支架的抗震性和抗弯强度。进一步的,在所述竖直轴上设置有后视镜限位孔,以便于安装固定后视镜。本技术具有的有益效果是(I) 一体式结构铸造而成的耳座,提高了后视镜支架的抗震性和抗弯强度;(2)增设加强弯杆,提高了后视镜的使用寿命,经久耐用;(3)结构简单,操作方便。附图说明图1为本技术一种新型装载机后视镜支架的结构示意图;图2为本技术一种新型装载机后视镜支架的侧视图; 其中1-固定件、2-横杆、3-加强弯杆、4-竖直轴、5-旋转槽口、6-横杆耳座、7-螺栓、8-弯杆耳座、9-后视镜限位孔。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。参照图1-2所示,一种新型装载机后视镜支架,包括固定件1,横杆2,加强弯杆3和竖直轴4。固定件1,安装固定在装载机驾驶室上,在固定件I上设置有一个以上旋转槽口 5,本技术中固定件I上设置有两个旋转槽口 5,横杆2 —端固定有横杆耳座6,螺栓7穿过其中一个旋转槽口 5和横杆耳座6并将横杆耳座6设置于旋转槽口 5内,这样横杆2可在固定件I的旋转槽口 5内旋转,带旋转角度确定后,可通过螺栓7将横杆2固定在旋转槽口 5内。加强弯杆3的一端固定在横杆2上,另一端设置有弯杆耳座8,弯杆耳座8通过螺栓7与固定件I的旋转槽口 5活动连接,其连接方式和横杆2相同。本技术中横杆耳座6和弯杆耳座8为一体式结构铸造而成,不仅避免焊缝由于应力集中而引起的开裂,同时改变焊缝的受力状况,提高了后视镜支架的抗震性和抗弯强度。竖直轴4,安装在横杆2的末端,用于安装后视镜,在竖直轴上设置有后视镜限位孔9,以便于安装固定后视镜。本技术可以通过调节后视镜镜框、镜面达到理想的后视视野要求;同时采用可调节的后视镜支架的横杆,不仅提高后视镜装置的使用寿命,从而使可调视野范围更宽,操作也更方便。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型装载机后视镜支架,其特征在于,包括:固定件,安装固定在装载机驾驶室上;横杆,通过螺栓与所述固定件活动连接;竖直轴,安装在所述横杆的末端,用于安装后视镜。

【技术特征摘要】
1.一种新型装载机后视镜支架,其特征在于,包括固定件,安装固定在装载机驾驶室上;横杆,通过螺栓与所述固定件活动连接;竖直轴,安装在所述横杆的末端,用于安装后视镜。2.根据权利要求1所述的一种新型装载机后视镜支架,其特征在于,在所述固定件上设置有一个以上旋转槽口,所述横杆上固定有横杆耳座,所述螺栓穿过所述旋转槽口和横杆耳座并将所述横杆耳座设置于所述旋转槽口内,所述横杆可在所述固定件的所述旋转槽口内旋转。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:林木金马腾侯冬冬郭涛马哲
申请(专利权)人:厦工机械焦作有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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