挖掘机斗杆组焊用工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挖掘机斗杆组焊用工装，包括工作平台、设置于工作平台上的定位装置及夹紧装置，所述定位装置包括前、后支承定位组件、中支承定位组件和后支座定位组件，每一组件分别由与工作平台固定的支架和穿插于支架顶部轴孔内的支承管组成，每一所述支承管分别与斗杆前、后端及侧板中部的四个铰接孔位置对应匹配；所述夹紧装置包括至少２个侧板锁紧装置，每一所述侧板锁紧装置由位于斗杆箱体内的定位板和设置于定位板两侧的锁紧机构组成，所述定位板的底部与工作平台固定，定位板的宽度与左右侧板间的距离相匹配。本实用新型专利技术利用各定位组件及侧板锁紧装置，为斗杆组焊定位，使工装设计难度降低，工装简单、实用，且节约了投资成本。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于组装工程机械的工装，具体涉及一种挖掘机斗 杆组焊用工装。
技术介绍
挖掘机的主要执行部件由动臂、斗杆和铲斗铰接而成，由于局部应力的 特殊要求，动臂与斗杆均采用非对称长臂式不规则箱形焊接结构，这种结构 对动臂、斗杆的各部分对位焊接造成了很大困难。斗杆主要由左、右侧板及上顶板、下底板组成，分别在左、右侧板的前 端、中部及后端设置有用于与挖掘机动臂、铲斗铰接的四个铰接孔，各孔之 间的相对位置和间距均有尺寸精度要求，为了保证斗杆的结构形状及尺寸精 度，其焊接工艺通常为①首先将斗杆下底板与左右两侧板对位、定型；② 将上述各板点焊后，将斗杆上顶板盖到側板上点焊成箱形结构；③整体焊接。 由于两侧板之间有一定位置精度要求，因此，斗杆整体对位、定形就显得十 分重要，对位时一般采用专用设备即焊接对位机进行对位，将斗杆各组成部 分对位组合，定位夹紧后进行点焊定型形成一整体。现有技术中，焊接对位机通常采用大型液压工装设备，它包括液压系统、 压紧装置、变位系统和工作平台等，其中压紧装置采用电磁吸铁吸住两侧板 与下底板定位。由于液压工装设备结构复杂，对于制造小批量、未定型生产 的挖掘机来说，投资成本过高，且需要对液压系统定期维护，维护成本高， 而在变更产品类型时，液压工装的改制难度大，因而造成投资成本的浪费； 另一方面，由于采用先焊接下底板，后盖上顶板的焊接方式，因此上顶板仅 在外表面与两侧板进行整体焊接，无法对内部焊缝进行焊接，而在实际使用 中发现，上顶板受力开裂现象发生的概率远大于下底板，因此，上顶板的焊 接牢度将直接影响产品质量。
技术实现思路
本技术目的是提供一种结构简单、投资成本低的挖掘机斗杆组焊用 工装，采用该工装组焊斗杆，有助于提高产品质量。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是 一种挖掘机斗杆组焊 用工装，包括工作平台、设置于工作平台上的定位装置及夹紧装置，所述定 位装置包括前、后支承定位组件、中支承定位组件和后支座定位组件，每一 组件分别由与工作平台固定的支架和穿插于支架顶部轴孔内的支承管组成， 每一所述支承管分别与斗杆前、后端及侧板中部的四个铰接孔位置对应匹 配；所述夹紧装置包括至少2个侧板锁紧装置，每一所述侧板锁紧装置由位 于待加工的斗杆箱体内的定位板和设置于定位板两侧的锁紧机构组成，所述 定位板的底部与工作平台固定，定位板的宽度与斗杆箱体的左右侧板间的距 离相匹配。上述技术方案中，所述待加工的挖掘机斗杆为由左、右侧板及上顶板、 下底板焊接组成的箱体，侧板前、后端及中部上分别设置有用于与动臂、铲 斗铰接的铰接孔，所述前、后支承定位组件、中支承定位组件及后支座定位 组件分别对应斗杆上的四个铰接孔位置，在焊接斗杆时，通过各组件中支架 顶部的支承管穿插于对应位置处的铰接孔内，实现对斗杆左右側板的垂直定 位；所述每一定位板位于由侧板及上顶板构成的箱体内，其宽度决定左右侧 板间的距离，将左右侧板分别置于定位板两侧，通过锁紧机构固定，该锁紧 机构可采用现有技术，以达到固定侧板、使其内侧面贴于定位板侧壁上的目 的，此时可以对盖于左右侧板上的上顶板进行焊接，完成后可将未焊接下底 板的斗杆自工作台上取下(松开夹紧装置，抽出支承管即可)，翻身，对上 顶板与侧板间的内缝进行焊接，完成后再盖上下底板，进行整体焊接，完成 组焊。上述技术方案中，所述锁紧机构由顶杆、调节螺母及支杆组成，所述支 杆与工作平台固定连接，所述顶杆穿插于支杆上部的通孔内，由调节蠊母定 位，顶杆一端与侧板外表面配合。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有的优点是 1、通过前、后支承定位组件、中支承定位组件和后支座定位组件对斗杆侧板垂直方向上不同位置的四个铰接孔定位，夹紧装置中的定位板为左右 侧板间距定位，并由锁紧机构锁紧，与以往复杂的液压工装相比，本实用新 型结构简单，大大降低投资成本，尤其适用于小批量及未定型生产的斗杆组焊；2、 由于釆用本技术组焊斗杆时，采取最后装配下底板的方式，因 而在对上顶板表面焊接后，可对其内部与左右侧板的接縫进一步焊接，最后 盖上下底板完成整体组焊，对焊接牢固度较高的上顶板进行内外双重焊接， 有效提高了斗杆组焊质量；3、 由于本技术工装结构简单，对使用人员无特定要求，操作更为 简便、实用，且不必专门维护，节省了维护费用。附图说明附图1为本技术实施例一使用状态结构示意图；附图2为图1的俯视图；附图3为图2的A-A剖视放大图。其中1、工作平台；2、前支承定位组件；3、后支承定位组件；4、中 支承定位组件；5、后支座定位组件；8、支承管；9、支架；10、侧板锁紧 装置；11、定位板；12、顶杆；13、支杆；14、调节螺母；15、侧板。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述实施例一参见附图l至附图3所示， 一种挖掘机斗杆组焊用工装，包 括工作平台l、设置于工作平台上的定位装置及夹紧装置，所述定位装置包 括前支承定位组件2、后支承定位组件3、中支承定位组件4和后支座定位 组件5，每一组件分别由与工作平台固定的支架9和穿插于支架顶部轴孔内 的支承管8组成，其中，前支承管与后支座管分别对应于斗杆侧板15前、 后端的铰接孔，中支承管对应侧板的中前部铰接孔，后支承管对应侧板中后 部铰接孔；所述夹紧装置包括4个侧板锁紧装置10,其分布位置为前支 承定位组件2与中支承定位组件4之间及后支承定位组件3与后支座定位组件5之间各设置l个，中支承定位组件与后支承定位组件之间设置有2个， 每一所述侧板锁紧装置IO由位于待加工的斗杆箱体内的定位板ll和设置于 定位板两侧的锁紧机构组成，所述定位板的底部与工作平台1固定，定位板 的宽度与左右侧板间的距离相匹配；所述锁紧机构由顶杆12、调节螺母14 及支杆13组成，所述支杆与工作平台焊接固定，所述顶杆与支杆间经支杆 上部的通孔连接，由调节螺母定位，顶杆一端与侧板外表面配合。在组焊斗杆时，前、后支承定位组件2、 3，中支承定位组件4和后支座 定位组件5中的支承管8分别穿插于斗杆侧板15上的四个铰接孔内，支架 顶部的支承管穿插于对应位置的铰接孔内，实现对斗杆左、右侧板的垂直定 位，通过定位板确定左右侧间的距离，旋紧调节螺母14，使顶杆锁紧侧板 (侧板内壁贴于定位板侧壁上)，实现对动臂左、右侧板水平间距定位，此 时可将上顶板盖于侧板上进行焊接，完成后，将调节螺母松开，抽出各支承 管，自工作台上取下未焊接下底板的斗杆箱体，翻身，对上顶板与侧板间的 内缝进行二次焊接，完成后再盖上下底板，进行整体焊接，完成斗杆组焊。权利要求1.一种挖掘机斗杆组焊用工装，包括工作平台、设置于工作平台上的定位装置及夹紧装置，其特征在于所述定位装置包括前、后支承定位组件、中支承定位组件和后支座定位组件，每一组件分别由与工作平台固定的支架和穿插于支架顶部轴孔内的支承管组成，每一所述支承管分别与斗杆前、后端及侧板中部的四个铰接孔位置对应匹配；所述夹紧装置包括至少2个侧板锁紧装置，每一所述侧板锁紧装置由位于待加工的斗杆箱体内的定位板和设置于定位板两侧的锁紧机构组成，所述定位板的底部与工作平台固定，定位板的宽度与斗杆箱体左右侧板间的距离相匹配。2. 根据权利要求1所述的挖掘机斗杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挖掘机斗杆组焊用工装，包括工作平台［１］、设置于工作平台上的定位装置及夹紧装置，其特征在于：所述定位装置包括前、后支承定位组件［２、３］、中支承定位组件［４］和后支座定位组件［５］，每一组件分别由与工作平台固定的支架［９］和穿插于支架顶部轴孔内的支承管［８］组成，每一所述支承管［８］分别与斗杆前、后端及侧板中部的四个铰接孔位置对应匹配；所述夹紧装置包括至少２个侧板锁紧装置［１０］，每一所述侧板锁紧装置由位于待加工的斗杆箱体内的定位板［１１］和设置于定位板两侧的锁紧机构组成，所述定位板［１１］的底部与工作平台［１］固定，定位板的宽度与斗杆箱体左右侧板间的距离相匹配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：国清华，陈水平，何长春，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]