一种大功率柴油机散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大功率柴油机散热器，包括底座及分别安装在底座上的前挡板、后挡板、左侧板、右侧板及设于左右侧板顶部的具有低温加水口、高温加水口、低温出水管及高温出水管的膨胀水箱，所述前挡板内设置风扇，在左右侧板内均设置低温散热板及高温散热板，所述左、右侧板的外侧壁上均设有将低温散热器及高温散热器固定于左、右侧板内侧壁上的减震块，所述减震块通过螺栓分别与左、右侧板固定。为提高散热性能、降低高度，将低温一个散热器改为两个散热板，改为左右侧板加装减震装置，将散热片与底座脱离悬挂出来的减震方式。这种减震方式散热片不仅可使用于任何环境状态，更可以延长使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种散热器，尤其涉及一种大功率柴油机专用散热器。
技术介绍
目前，公知的大功率柴油机一般指1700千瓦、2400千瓦等功率的柴油机，而大功率柴油机的散热是一个非常重要的问题，现有的针对大功率柴油机的散热器一般采用风冷加水冷的方式，加装风扇及冷却水装置，但由于大功率柴油机体积庞大，工作热量大，出现现有的大功率散热器散热功能较差的问题，而散热功能达到柴油机要求时，其设计高度及尺寸又会超出要求，进而影响运输，长时间工作影响柴油机的正常运转，甚至因高温造成柴油机内部零部件的失效，影响柴油机的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术所要解决的技术问题是，提供一种结构紧凑、保证散热性能良好的情况下，尺寸合理且延长散热器使用寿命的大功率柴油机散热器。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是一种大功率柴油机散热器，包括底座及分别安装在底座上的前挡板、后挡板、左侧板、右侧板及设于左右侧板顶部的具有低温加水口、高温加水口、低温出水管及及高温出水管的膨胀水箱，所述前挡板内设置风扇，在左右侧板内均设置低温散热板及高温散热板，其特征在于所述左、右侧板的外侧壁上均设有将低温散热板及高本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大功率柴油机散热器，包括底座及分别安装在底座上的前挡板、后挡板、左侧板、右侧板及设于左右侧板顶部的具有低温加水口、高温加水口、低温出水管及高温出水管的膨胀水箱，所述前挡板内设置风扇，在左右侧板内均设置低温散热板及高温散热板，其特征在于：所述左、右侧板的外侧壁上均设有将低温散热板及高温散热板固定于左、右侧板内侧壁上的减震块，所述减震块通过螺栓分别与左、右侧板固定。

【技术特征摘要】
1.一种大功率柴油机散热器，包括底座及分别安装在底座上的前挡板、后挡板、左侧板、右侧板及设于左右侧板顶部的具有低温加水口、高温加水口、低温出水管及高温出水管的膨胀水箱，所述前挡板内设置风扇，在左右侧板内均设置低温散热板及高温散热板，其特征在于所述左、右侧板的外侧壁上均设有将低温散热板及高温散热板固定于左、右侧板内侧壁上的减震块，所述减震块通过螺栓分别与左、右侧板固定。2.根据权利要求1所述的大功率柴油机散热器，其特征是所述低温散热板设置两组， 高温散热板设置一组，两低温散热板通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：张天福，
申请(专利权)人：青岛凯迅工程散热器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：