【技术实现步骤摘要】
汽车前叶子板模具门侧整型机构
本技术涉及汽车零件制造领域，更具体的说涉及一种汽车前叶子板模具门侧 整型机构。
技术介绍
汽车前叶子板门侧由于造型特殊，不规则，在加工时很难在一套模具上一次性冲 压完成，需要多个工序制作，工序复杂，加工难度大。同时现有的模具采用气缸移动模具滑 块，当气源不够或者其他原因导致模具滑块复位不完全时，冲压上模在冲压下来时具有安 全隐患，会损坏模具，甚至伤害到操作工人。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足之处，提供汽车前叶子板模具门侧整型 机构。本技术的技术措施如下；汽车前叶子板模具门侧整型机构，包括数控插刀抵 付挡块、数控滑块，所述数控滑块上设有模仁分块、数控驱动块及位于所述模仁分块和数控 驱动块之间的推动滑块，所述推动滑块和所述模仁分块之间设有整型刀块，所述推动滑块 和所述数控滑块之间设有弹簧。所述数控插刀抵付挡块上固定有第一耐磨板及第二耐磨板。所述第一耐磨板及第二耐磨板和所述数控插刀抵付挡块螺接固定。所述数控驱动块上固定有第三耐磨板及第四耐磨板。所述第三耐磨板位于所述数控驱动块和所述推动滑块之间。所述第四耐磨板位于所述数控驱动块和所述数控滑块之间。所述第二耐磨板位于所述数控插刀抵付挡块和所述数控滑块之间。所述数控滑块底部固定有两个第五耐磨板。本技术的有益效果在于本技术的汽车前叶子板模具门侧整型机构，结构简单，可以一次性冲压成型 汽车前叶子板，工作效率高，质量好，成品率高，而且安全性高。附图说明以下结合附图对本技术做进一步的说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式实施例，见附图1，汽车前叶子板模具门侧整型机构，包括数...
【技术保护点】
汽车前叶子板模具门侧整型机构，其特征在于：包括数控插刀抵付挡块(1)、数控滑块(2)，所述数控滑块(2)上设有模仁分块(3)、数控驱动块(5)及位于所述模仁分块(3)和数控驱动块(5)之间的推动滑块(7)，所述推动滑块(7)和所述模仁分块(3)之间设有整型刀块(4)，所述推动滑块(7)和所述数控滑块(2)之间设有弹簧(6)。
【技术特征摘要】
1.汽车前叶子板模具门侧整型机构，其特征在于包括数控插刀抵付挡块(I)、数控滑块(2)，所述数控滑块(2)上设有模仁分块(3)、数控驱动块(5)及位于所述模仁分块(3) 和数控驱动块(5)之间的推动滑块(7)，所述推动滑块(7)和所述模仁分块(3)之间设有整型刀块(4)，所述推动滑块(7)和所述数控滑块(2)之间设有弹簧(6)。2.根据权利要求1所述的汽车前叶子板模具门侧整型机构，其特征在于所述数控插刀抵付挡块(I)上固定有第一耐磨板(101)及第二耐磨板(102)。3.根据权利要求2所述的汽车前叶子板模具门侧整型机构，其特征在于所述第一耐磨板(101)及第二耐磨板(102)和所述数控插刀抵付挡块(I)螺接固定。4.根据权利要求1或2或3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵汝和，
申请(专利权)人：宣城市金辉汽配有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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