【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种履带架焊接工装，特别是一种挖掘机左右履带架通用焊接工装。
技术介绍
目前，在国内现有的生产制造技术背景下，对挖掘机履带架的焊接都需要在焊接工装上进行，普通的焊接工装零部件组成和通用工装的类似，通过厚度不同的钢板件焊接成夹紧装置，该夹北装置固定在平台上，装置上有旋紧螺栓，调整螺栓的旋出长度来顶死履带梁，实现定位夹紧；在焊接马达座时，也是将其安放到特制轴阶装置上，轴阶装置是与平台固定，是由钢板件和钢管组焊而成，轴阶装置中与马达安装面配合的轴可以通过和轴焊成一体的手轮旋转实现伸缩调整，当伸缩到适当的位置时将马达座用螺栓锁死定位。此时，整体点焊成形。然而，普通工装常将左右履带架工件，分别放置在不同的工装中焊接，手轮在旋转时也常出现卡死现象。驱动马达中心线与马达安装板中心线吻合度也难以控制，并且普通工装是对履带梁两边外轮廓板对称施力夹紧，而非通用工装的对心自动夹紧，这样就很难控制履带梁与马达座的尺寸和公差要求。这些普通工装不仅占据大量空间，制造及维护保养也非常繁琐，操作工人的劳动强度也居高不下，不同的工装所使用的工装平台这样的部件都需要重复设计、制造，投入...
【技术保护点】
一种挖掘机左右履带架通用焊接工装，其特征是：该通用焊接工装有方箱、紧固轴、紧固螺母、紧固盖板、高度调节座、定位销钉、第一对心支撑座和第二对心支撑座，方箱通过定位销钉安装在工装平台的一端，在方箱上有紧固轴、紧固螺母和紧固盖板并依次连接，在方箱的一侧有高度调节座，在工装平台的另一端有第二对心支撑座，在高度调节座和第二对心支撑座之间的工装平台上有第一对心支撑座；方箱、高度调节座、第一对心支撑座、第二对心支撑座均连接在工装平台上。
【技术特征摘要】
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