【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程机械领域，特别涉及一种泵送设备的自动变速器控制方法及泵送设备。
技术介绍
目前，混凝土泵送设备的泵送机构包括主油缸、水箱、输送缸、砼活塞、摇阀油缸、搅拌系统、料斗和S管阀等主要零部件组成。如图1所示在泵送状态时，主系统的液压油泵向主油缸la、lb供油，在主油缸la、lb的作用下，砼活塞4b前进，4a后退。此时换向系统的齿轮油泵和液压蓄能器一起向摆阀油缸5b供油，摆阀油缸5b处于伸出状态，5a处于后退状态，通过摆臂作用，S管阀8接通混凝土输送缸3b，3b里面的混凝土在活塞4b的推动下，由S管进入输送管道；而料斗7里的混凝土被不断后退的活塞4a吸入混凝土输送缸3a。当4b前进，4a后退到位以后，控制系统发信号，使摆阀油缸5a伸出，5b后退，摆阀油缸5a、5b换向到位后,发出信号,使主油缸la、lb换向，推动活塞4a前进,4b后退,上一轮吸进输送缸3a里的混凝土被推入S管8进入输送管道，同时，输送缸3b吸料。如此反复动作完成混凝土料的泵送。反泵时，通过反泵操作使吸入行程的混凝土缸与S管阀8连通，使处在推送行程的混凝土缸与料斗连通，从而将管路中的混凝土...
【技术保护点】
一种泵送设备的自动变速器控制方法，其特征在于，泵送设备在泵送状态下时，当负载功率小于泵送设备的发动机输出功率时，降低自动变速器挡位传动比；当负载功率大于发动机输出功率时，提高自动变速器挡位传动比。
【技术特征摘要】
1.一种泵送设备的自动变速器控制方法，其特征在于，泵送设备在泵送状态下时，当负载功率小于泵送设备的发动机输出功率时，降低自动变速器挡位传动比；当负载功率大于发动机输出功率时，提高自动变速器挡位传动比。2.根据权利要求1所述泵送设备的自动变速器控制方法，其特征在于，当负载功率小于发动机输出功率时，还控制发动机输出功率降低；当负载功率大于发动机输出功率时，还控制发动机输出功率升高。3.根据权利要求1或2所述泵送设备的自动变速器控制方法，其特征在于，负载功率包括用于驱动泵送设备的输送缸泵送物料的主系统功率和用于驱动泵送设备的搅拌马达搅拌物料的搅拌系统功率及用于驱动泵送设备的换向阀换向的换向系统功率。4.根据权利要求3所述泵送设备的自动变速器控制方法，其特征在于，负载功率还包括用于驱动泵送设备的臂架伸展的臂架系统功率。5.根据权利要求3所述泵送设备的自动变速器控制方法，其特征在于，主系统功率=主系统压力X主系统液压...
【专利技术属性】
技术研发人员：符智，钟琦，罗福胜，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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