旋叶式制冷压缩机制造技术

本发明专利技术涉及旋叶式制冷压缩机，是一种新型回转式压缩机，该压缩机能有效运用于航空机载蒸发循环系统。属飞机环境控制技术领域。主要包括气缸、转子、滑片、排气阀、弹簧等。该旋叶式制冷压缩机具有转速高、泄露少、尺寸小、质量轻及效率高等特点。转子与定子同轴，同时在转子与滑片之间加装弹簧，防止由于高转速和大过载造成的压缩机的失效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及旋叶式制冷压缩机，是一种新型回转式压缩机，该压缩机能有效运用 于航空机载蒸发循环系统。属飞机环境控制

技术介绍
随着机载电子设备的增多，电子设备的发热功率不断增大，单一空气循环制冷已 不能满足飞机总体需要。由于飞机的机动性能、隐身性能不断提高，冲压空气作为环境控制 系统的热沉使用已受到严重制约，燃油成为主要热沉。这一新的趋势使环境控制系统更加 复杂，制冷形式增多，而且，有必要在全机范围内进行热能的统一管理。综合环境控制/热 管理系统正是在这一背景下产生的，并已在国外的先进战斗机上得到了应用。先进战斗机的换进控制系统的制冷量绝大多数由蒸发循环制冷系统(VCS)，根据 战斗机代国际发展的趋势，四代机的热载荷约为三代机的2倍，下一代战斗五代机有望达 到100 kW，如果未来的战斗机为无人机，所需制冷量将完全由机载蒸发循环制冷系统(VCS) 来承担。在早期由于蒸发循环制冷系统可靠性较差和制冷剂易泄漏未很好解决，直升机制 冷系统多采用空气循环制冷系统。但随着蒸发循环制冷系统可靠性差和制冷剂泄漏等弊端 得到了解决，加上它与空气循环系统相比的诸多优点，如性能系数高、代偿损本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋叶式制冷压缩机，包括气缸（1）、转子轴（17）、安装于转子轴（17）的转子（2）；气缸(1)内壁近似呈椭圆形，转子(2)与气缸为同心配置；转子与气缸内壁有两个接触点，将气缸容积划分为两个月牙形空间，每个月牙形空间都设有吸气孔口和排气阀（4）；其特征在于：上述滑道内还安装有弹簧，弹簧一端与滑道底端相连，另一端与滑片(3)相连。

【技术特征摘要】
1.一种旋叶式制冷压缩机，包括气缸(I)、转子轴(17)、安装于转子轴(17)的转子(2)；气缸⑴内壁近似呈椭圆形，转子⑵与气缸为同心配置；转子与气缸内壁有两个接触...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏文庆，吴惠祥，王尘祉，罗平根，王栋，张文涛，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：