一种组装式板梁桥铰缝加固对拉装置制造方法及图纸

技术编号:8590982 阅读:349 留言:0更新日期:2013-04-18 04:20
本发明专利技术属于建筑施工设备技术领域,涉及一种组装式板梁桥铰缝加固对拉装置,在板梁桥的预制板梁的对接处的企口铰缝处的中心位置上下串通式制有螺纹钢筋,螺纹钢筋的顶部固定制有顶部钢板,螺纹钢筋的顶端与顶部钢板的上平面平行,其两者交接处的缝隙中制有塞焊,顶部钢板与预制板梁之间垫铺式制有环氧砂浆调平层;螺纹钢筋的底端处串通式制有底部钢板,底部钢板通过螺帽固定于预制板梁的底侧面,底部钢板与预制板梁之间垫铺式制有环氧砂浆调平层,与顶部的环氧砂浆调平层采用相同方法垫铺和相同材料;顶部钢板和底部钢板通过螺纹钢筋上的螺帽的旋转实现对拉加固功能;其主体构造简单,制备方便,施工操作快捷,加固过程无需中断交通。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于建筑施工设备
,涉及一种板式梁桥加固装置,特别是一种组装式板梁桥铰缝加固对拉装置,用于对钢板类板梁桥的加固和稳定支撑。
技术介绍
目前,在公路和小跨度桥涵的建设中,广泛采用了组装式铰接板梁结构,各板梁横向之间通过现浇的企口混凝土铰接联结,使各板梁横向连成整体,各板梁共同承受作用于桥面的荷载,减小了单根板梁的受力(设计荷载),以达到经济合理的目的。然而,随着时间的推移,由于设计、施工、不断增加的交通量以及自然环境等原因,铰缝普遍存在不同程度的破坏病害,特别是在中小跨度(跨度16. Om以内)的简支板梁桥中铰缝破坏现象更为普遍,铰缝一旦遭受破坏,其传递剪力的效果将大大降低,桥梁的横向分布、整体受力性能将会受到严重的影响,当车轮作用于某一根板梁时,全部轮重将由该板梁单独承受,形成不利的“单板梁受力”状态,致使板梁的挠度过大、板底横向开裂及桥面铺装破坏,由于雨水下渗进而造成混凝土腐蚀、板梁内钢筋锈蚀、结构耐久性降低等不利状况,从而对桥梁结构的安全性构成严重的隐患。如何采取快捷而有效的措施对铰缝进行加固和修复,恢复铰缝的抗剪能力,提高既有装配式板梁桥的结构性能,延长该类桥本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组装式板梁桥铰缝加固对拉装置,其特征在于主体结构包括预制板梁、企口铰缝、螺纹钢筋、底部钢板、螺帽、环氧砂浆调平层、顶部钢板和塞焊;在板梁桥的预制板梁的对接处的企口铰缝处的中心位置上下串通式制有螺纹钢筋,螺纹钢筋的顶部平铺式固定制有顶部钢板,螺纹钢筋的顶端与顶部钢板的上平面平行,其两者交接处的缝隙中注浇式制有塞焊,顶部钢板与预制板梁之间垫铺式制有环氧砂浆调平层,用于调整两者之间的平整结构和稳定性;螺纹钢筋的底端处串通式制有底部钢板,底部钢板通过螺旋在螺纹钢筋上的螺帽固定于预制板梁的底侧面,底部钢板与预制板梁之间垫铺式制有环氧砂浆调平层,与顶部的环氧砂浆调平层采用相同方法垫铺和相同材料并具有相...

【技术特征摘要】
1.一种组装式板梁桥铰缝加固对拉装置,其特征在于主体结构包括预制板梁、企口铰缝、螺纹钢筋、底部钢板、螺帽、环氧砂浆调平层、顶部钢板和塞焊;在板梁桥的预制板梁的对接处的企口铰缝处的中心位置上下串通式制有螺纹钢筋,螺纹钢筋的顶部平铺式固定制有顶部钢板,螺纹钢筋的顶端与顶部钢板的上平面平行,其两者交接处的缝隙中注浇式制有塞焊,顶部钢板与预制板梁之间垫铺式制有环氧砂浆调平层,用于调整两者之间的平整结构和稳定性;螺纹钢筋的底端处串通式制有底部钢板,底部钢板通过螺旋在螺纹钢筋上的螺帽固定于预制板梁的底侧面,底部钢板与预制板梁之间垫铺式制有环氧砂浆调平层, 与顶部的环氧砂浆调平层采用相同方法垫铺和相同材料并具有相同的结构和功能;顶部钢板和底部钢板通过螺纹钢筋上的螺帽的旋转实现对拉加固功能。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜福香王玉田李强
申请(专利权)人:青岛理工大学
类型:发明
国别省市:

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