铰接空心板梁桥结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铰接空心板梁桥结构，包括若干块拼接在一起的空心板，所述空心板的侧壁下部沿其长度方向均布有若干个贯穿孔，所述贯穿孔内设置有钢绞丝，所述相邻空心板间的铰缝内填充有混凝土，所述空心板的上表面上均匀铺设有若干根横向钢筋和纵向钢筋，所述上表面上还覆盖有混凝土层。一方面由于桥面铺装进行了加固处理，加强了铺装的抗拉性能、与梁体的协同作用加大、整体刚度加大；另一方面，由于对空心板梁桥采用了横向的无粘结预应力施工技术，加强了空心板梁桥各梁之间的横向联系，同时由于预应力的作用，也提高了铰缝混凝土的强度，可以有效抑制铰缝裂缝的出现，抑制对结构不利的单板受力现象的出现。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
铰接空心板梁桥结构
本技术涉及一种铰接空心板梁桥结构，属于桥梁领域。
技术介绍
在我国当前的各类钢筋混凝土梁(板)桥中，装配式空心板梁桥应用较为普遍，由于这类桥具有结构形式简单、建筑高度低、用材经济、预制方便、易于标准化生产和施工，便于运输、吊装等优点，成为目前国内公路桥梁20m以下跨径桥梁的首选桥型。但是这类桥型桥面铺装厚度较小一般为8cm，而且横桥向钢筋间距较大一般为15cm。桥面板铺装厚度不够，钢筋直径较小、间距设置较大等情况使得铺装的抗拉性能差、与梁体的协同作用减小、整体刚度降低。另外空心板桥各板梁之间的横向联系主要依靠后浇的混凝土铰缝来实现，其目的是使作用在车道板上的局部荷载横向分配给各板梁共同承受，实现多板协同工作，避免对结构不利的单板受力现象。然而由于设计、施工上的原因以及运营环境的影响，铰缝破坏始终是威胁空心板桥运营安全的常见问题。常见的铰缝病害特征:(I) 一般发生在行车道范围内，尤其是沿重车行驶的方向，因重车行驶速度较慢，很少占用超车道，使得行车道的开裂频率远高于超车道；(2)行车道破坏铰缝上方的浙青面层，因反复承受车轮的冲击作用而发生疲劳破坏，普遍存在车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铰接空心板梁桥结构，其特征在于：包括若干块拼接在一起的空心板，所述空心板的侧壁下部沿其长度方向均布有若干个贯穿孔，所述贯穿孔与空心板长度方向垂直，所述贯穿孔内设置有钢绞丝，所述钢绞丝的长度大于拼接后空心板的总宽度，所述钢绞丝的两端分别设置有锚具，所述相邻空心板间的铰缝内填充有混凝土，所述拼接后空心板所形成的上表面上均匀铺设有若干根横向钢筋和纵向钢筋，所述上表面上还覆盖有将横向钢筋和纵向钢筋包裹的混凝土层。

【技术特征摘要】
1.一种铰接空心板梁桥结构，其特征在于:包括若干块拼接在一起的空心板，所述空心板的侧壁下部沿其长度方向均布有若干个贯穿孔，所述贯穿孔与空心板长度方向垂直，所述贯穿孔内设置有钢绞丝，所述钢绞丝的长度大于拼接后空心板的总宽度，所述钢绞丝的两端分别设置有锚具，所述相邻空心板间的铰缝内填充有混凝土，所述拼接后空心板所形成的上表面上均匀铺设有若干根横向钢筋和纵向钢筋，所述上表面上还覆盖有将横向钢筋和纵向钢筋包裹的混凝土层。2.根据权利要求1所述的铰接空心板梁桥结...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄一舟，陈云，赖焕林，蔡隆文，
申请(专利权)人：福州大学，
类型：新型
国别省市：福建;35