一种高强韧性复相钢及其热处理方法技术

本发明专利技术一种高强韧性复相钢及其热处理方法属于合金钢生产工艺技术领域；所要解决的技术问题是实现利用形变诱导铁素体区变形来细化晶粒，利用Q&P工艺实现对硬相马氏体和软相残余奥氏体的调控，增加钢的强度的同时又保证其具有良好的韧性；采用的技术方案为：一种高强韧性复相钢，包含的组分及重量百分比含量为：C：0.10%-0.25%，Si：0.5%-1.0%，Mn：1.2%-1.8%，Ti：0.01%-0.05%，B：0.001%-0.003%，S：≤0.01%，P：≤0.01%，其余为Fe；其热处理方法为：第一步，将钢加热到奥氏体化温度，并保温3-30min；第二步，将钢快速冷却到临界温度，在此温度范围内进行形变诱导相变；第三步，将钢淬入50-370℃的淬火介质中，并保温5-600s；第四步，将钢淬入室温水中；相对于Q&P钢，本发明专利技术获得的钢综合性能好，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于合金钢生产工艺
，具体涉及一种低合金超高强韧性复相钢及其生产工艺。
技术介绍
目前，具有较低强塑积的第一代汽车钢(如DP钢、TRIP钢)已经不能满足汽车工业未来发展对轻量化和高安全的双重要求。第二代汽车用钢(如TWIP钢)的强塑积远远高于第一代汽车用钢，具有非常高的碰撞吸能能力与良好的成型能力。但是相比于合金含量小于5%的第一代汽车用钢，其总合金含量高达25%以上，导致其成本较高、工艺性能较差及冶金生产困难较大。为了满足节约资源、降低成本、汽车轻量化和提高安全性的要求，迫切需要研发具有成本接近第一代汽车用钢而性能接近第二代汽车用钢的低成本高强高塑第三代汽车用钢。Q&P钢是近几年发展起来的具有较高强度和韧性的第三代汽车用钢。其基本原理是含Si或(和)Al的钢件先经奥氏体化后淬火至MiTMf (Ms为马氏体转变开始温度，Mf为马氏体转变结束温度)之间的某一温度，即形成一定数量的马氏体和残余奥氏体，再在该初始淬火温度或者Ms以上某一温度停留一段时间，使碳由马氏体向残余奥氏体分配，此时马氏体中的碳含量下降，奥氏体中的碳含量升高，从而使残余奥氏体富碳且能够稳定至室本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高强韧性复相钢，其特征在于，包含的组分及重量百分比含量为：C：0.10%?0.25%，Si：0.5%?1.0%，Mn：1.2%?1.8%，Ti：0.01%?0.05%，B：0.001%?0.003%，S：≤0.01%，P：≤0.01%，其余为Fe。

【技术特征摘要】
1.一种高强韧性复相钢，其特征在于，包含的组分及重量百分比含量为C:O.10%-0. 25%, Si 0. 5%-1. 0%, Mn 1. 2%-1. 8%, Ti 0. 01%-0. 05%, B 0. 001%_0· 003%, S ≤ O. 01%, P :≤ O. 01%，其余为 Fe。2.如权利要求1所述的一种高强韧性复相钢的热处理方法，其特征在于主要包括以下步骤 第一步，将钢加热到奥氏体化温度860-1000°C，并保温3-30min ； 第二步，将第一步得到的钢以50-100°C / s的速度快速冷却到临界温度700-850°C，并在此温度范围内进行形变诱导相变，应变速率为O. 6-5(1,道次压下量为51-80%，使得晶粒细化且生成形变诱导铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘和平，刘斌，孙虎儿，李志勇，
申请(专利权)人：中北大学，
类型：发明
国别省市：