一种汽车Y型圈胶料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车Y型圈胶料，由下列重量份原料制成：氟硅橡胶30-40、氯醇橡胶T310030-40、氯磺化聚乙烯橡胶TS-340（日本东曹）20-30、聚异丁烯8-11、改性树木灰12-15、二茂铁2-3、过氧化二异丙苯DCP0.2-0.6、快压出炭黑N66035-40、气相法白炭黑20-25、氧化锌4-6、白云石10-12、铝矾土10-12、改性铁尾矿14-16、促进剂CZ0.1-0.3、促进剂DETU0.2-0.4、硬脂酸钠1-2、防老剂ODA1-2、氨丙基三乙氧基硅烷1-3、滑石粉5-7。本发明专利技术的橡胶胶料具有优异的耐高低温，耐油、耐溶剂和耐化学品性能，同时机械性能好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及合成橡胶领域，具体涉及一种汽车Y型圈胶料及其制备方法。
技术介绍
氟硅橡胶具有优异的耐高低温，耐油、耐溶剂和耐化学品性能，被广泛应用于航空航天工业、汽车工业的发动机、油压系统，泵隔膜、医疗卫生等领域中，作为耐油耐高低温的密封材料及燃料油软管的一种新型材料。现有技术中都采用一种基础的氟硅生胶经混炼制得氟硅混炼胶。由于不同的氟硅生胶分子量分布不同，平均分子量不同，由单一生胶混炼制得的氟硅胶混炼胶性能各不同， 生胶分子量高则有很好的拉伸强度和撕裂强度、良好的耐油性，但加工性能很差，混胶也困难。而生胶的分子量低则难以有良好的拉伸强度和撕裂强度，耐油耐溶剂的体积变化率大。同时氟硅胶的价格比较高，为了降低成本，提高混炼胶的性能，本专利技术将几种价格便宜的橡胶和氟硅橡胶混合到一起，再加入各种助剂，一起混炼，得到的混炼胶具有优异的耐高低温，耐油、耐溶剂和耐化学品性能，同时机械性能好。通过改进工艺克服了现有技术中开炼机炼氟硅橡胶“吃”粉慢、易粘辊、粉尘多、劳动强度大、加工助剂分散不均匀，生产效力低，撕裂和耐油性差，对工人职业安全不利等缺点。
技术实现思路
本专利技术提供了一种汽车Y型圈胶料本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车Y型圈胶料，其特征在于，由下列重量份原料制成：氟硅橡胶30?40、氯醇橡胶T3100?30?40、氯磺化聚乙烯橡胶（日本东曹TS?340）20?30、聚异丁烯8?11、改性树木灰12?15、二茂铁2?3、过氧化二异丙苯DCP0.2?0.6、快压出炭黑N66035?40、气相法白炭黑20?25、氧化锌4?6、?白云石10?12、铝矾土10?12、改性铁尾矿14?16、促进剂?CZ0.1?0.3、促进剂DETU?0.2?0.4、硬脂酸钠1?2、?防老剂ODA?1?2、?氨丙基三乙氧基硅烷1?3、滑石粉5?7。

【技术特征摘要】
1.一种汽车Y型圈胶料，其特征在于，由下列重量份原料制成氟硅橡胶30-40、氯醇橡胶T3100 30-40、氯磺化聚乙烯橡胶(日本东曹TS-340) 20-30、聚异丁烯8_11、改性树木灰12-15、二茂铁2-3、过氧化二异丙苯DCP0. 2-0. 6、快压出炭黑N66035-40、气相法白炭黑20-25、氧化锌4-6、白云石10-12、铝矾土 10-12、改性铁尾矿14-16、促进剂CZ0. 1-0. 3、促进剂DETU O. 2-0. 4、硬脂酸钠1-2、防老剂ODA 1_2、氨丙基三乙氧基硅烷1_3、滑石粉5-7。2.根据权利要求1所述的一种汽车Y型圈胶料，其特征在于，由下列重量份原料制成氟硅橡胶38、氯醇橡胶T3100 35、氯磺化聚乙烯橡胶TS-340 (日本东曹)18、聚异丁烯10、改性树木灰14、二茂铁2. 5、过氧化二异丙苯DCP0. 4、快压出炭黑N660 37、气相法白炭黑23、氧化锌5、白云石11、铝矾土 11、改性铁尾矿15、促进剂CZ O. 2、促进剂DETU O. 3、硬脂酸钠1. 5、防老剂ODA1. 5、氨丙基三乙氧基硅烷2、滑石粉6。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车Y型圈胶料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤 (O改性树木灰的制备方法 将树木灰重量的5-6%的硼酸锌加入到树木灰中混合，在用15-20%盐酸浸泡1-2小时，用水洗至中性，烘...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立新，
申请(专利权)人：安徽六方重联机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：