本发明专利技术公开了一种汽车气缸盖垫片橡胶，由下列重量份原料制成：氟硅橡胶30-40、三元乙丙橡胶9650（德国朗盛）30-40、氯化丁基橡胶CBK13910-20、活性氯型丙烯酸酯橡胶AR31（日本瑞翁）10-20、炭黑N33920-30、炭黑N66010-15、氧化锌2-4、氧化镁5-1、改性树木灰烬10-20、二茂铁1-3、过氧化二异丙苯DCP0.2-0.6、硅灰石粉5-10、改性铁尾矿粉10-15、聚四氟乙烯微粉0.5-1、硫化剂DCBP1～2、N-2-（氨乙基）-3-氨丙基三甲氧基硅烷1-3、钛酸酯偶联剂KH-5501-2、2-硫醇基苯骈咪唑1-2、凡士林2-4。本发明专利技术的橡胶胶料具有优异的耐高低温，耐油、耐溶剂和耐化学品性能，同时机械性能好。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及合成橡胶领域，具体涉及一种汽车气缸盖垫片橡·胶及其制备方法。
技术介绍
氟硅橡胶具有优异的耐高低温，耐油、耐溶剂和耐化学品性能，被广泛应用于航空航天工业、汽车工业的发动机、油压系统，泵隔膜、医疗卫生等领域中，作为耐油耐高低温的密封材料及燃料油软管的一种新型材料。现有技术中都采用一种基础的氟硅生胶经混炼制得氟硅混炼胶。由于不同的氟硅生胶分子量分布不同，平均分子量不同，由单一生胶混炼制得的氟硅胶混炼胶性能各不同， 生胶分子量高则有很好的拉伸强度和撕裂强度、良好的耐油性，但加工性能很差，混胶也困难。而生胶的分子量低则难以有良好的拉伸强度和撕裂强度，耐油耐溶剂的体积变化率大。同时氟硅胶的价格比较高，为了降低成本，提高混炼胶的性能，本专利技术将几种价格便宜的橡胶和氟硅橡胶混合到一起，再加入各种助剂，一起混炼，得到的混炼胶具有优异的耐高低温，耐油、耐溶剂和耐化学品性能，同时机械性能好。通过改进工艺克服了现有技术中开炼机炼氟硅橡胶“吃”粉慢、易粘辊、粉尘多、劳动强度大、加工助剂分散不均匀，生产效力低，撕裂和耐油性差，对工人职业安全不利等缺点。
技术实现思路
本专利技术提供了，本专利技术的胶料具有优异的耐高低温，耐油、耐溶剂和耐化学品性能，同时机械性能好。为了解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决一种汽车气缸盖垫片橡胶，由下列重量份原料制成氟硅橡胶30-40、三元乙丙橡胶9650 (德国朗盛)30-40、氯化丁基橡胶CBK139 10-20、活性氯型丙烯酸酯橡胶AR31 (日本瑞翁)10-20、炭黑N339 20-30、炭黑N660 10-15、氧化锌2_4、氧化镁5_1、改性树木灰烬 10-20、二茂铁1-3、过氧化二异丙苯DCP0. 2-0. 6、硅灰石粉5_10、改性铁尾矿粉10-15、聚四氟乙烯微粉O. 5-1、硫化剂DCBPl 2、N-2-(氨乙基)_3_氨丙基三甲氧基硅烷1_3、钛酸酯偶联剂KH-5501-2、2-硫醇基苯骈咪唑1-2、凡士林2_4。所述的汽车气缸盖垫片橡胶，由下列重量份原料制成氟硅橡胶35、三元乙丙橡胶9650 (德国朗盛)35、氯化丁基橡胶CBK139 15、活性氯型丙烯酸酯橡胶AR31 (日本瑞翁)15、炭黑N339 25、炭黑N660 13、改性树木灰烬15、二茂铁2、过氧化二异丙苯DCP0. 5、 硅灰石粉8、氧化锌3、氧化镁8、改性铁尾矿粉13、聚四氟乙烯微粉O. 6、硫化剂DCBP1. 5、 N-2-(氨乙基)-3-氨丙基三甲氧基硅烷2、2_硫醇基苯骈咪唑1. 5、凡士林3。所述的汽车气缸盖垫片橡胶的制备方法，其特征在于，包括以下步骤( I)改性树木灰的制备方法将树木灰重量的10-20%的硅藻土加入到树木灰中混合，在用15-20%盐酸浸泡1_2 小时，用水洗至中性，烘干后，加入相当于固体重量O. 5-1. 0%的LK-620铝锆偶联剂、1-2%的聚丙烯酸盐、1-2%脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸铵、3-5%氧化铝，以1200-1500转/分的速度高速搅拌，得到分散液，分散液烘干、粉碎成粉末，得到改性树木灰；(2)改性铁尾矿的制备将铁尾矿850-1000°C下烧损4_6小时，然后研磨成纳米粉末，再拌入相当于粉体重量1-2%的环氧硬脂酸辛酯、1-2%的木质素磺酸镁、1-2% 二乙醇酰胺拌搅均匀，烘干，研磨成纳米粉末，得到改性铁尾矿；(3)按配方比例将改性树木灰和改性铁尾矿、钛酸酯偶联剂KH-550、炭黑N339、 炭黑N660、硅灰石粉、氧化锌、氧化镁，混合，以1000-1200转/分的速度高速搅拌，得到混合物料；(4)将氟硅橡胶、三元乙丙橡胶9650(德国朗盛)、氯化丁基橡胶CBK139、活性氯型丙烯酸酯橡胶AR31 (日本瑞翁)，投入密炼机中，在60-70°C的温度下进行塑炼，塑炼10-15 分钟后，当温度达到90-100°C，开始排料，排料后停放冷却2-3小时；(5)按配方比例将上述冷却后的塑炼胶加入到密炼机中，再加入步骤(3)的混合料，混炼2-3分钟后，再加入配方中除硫化剂和促进剂类以外的其它物料混炼10-15分钟后，当温度达到90-135°C时，开始排料，排料后停放冷却2-3小时；(6)将上述混炼料投入开炼机中，再将硫化剂、促进剂类加入混炼胶中，薄通6-8 遍即可，开炼机的加工温度彡55°C。有益效果本专利技术将价格较高的氟硅胶和几种价格便宜的橡胶混合到一起，在添加合适的助齐U，将部分助剂进行改性处理，增加了分散性，提高了混炼胶的耐高低温，耐油、耐溶剂和耐化学品性能，同时机械性能好，提高了橡胶的综合性能，优良的耐油橡胶，降低了对环境的污染，同时提高了生产效率，降低了生产成本。具体实施方式汽车气缸盖垫片橡胶的制备，称取氟硅橡胶35kg、三元乙丙橡胶9650 (德国朗盛)35kg、氯化丁基橡胶CBK139 15kg、活性氯型丙烯酸酯橡胶AR31 (日本瑞翁)15kg、炭黑N339 25kg、炭黑N660 13kg、改性树木灰焊15kg、二茂铁2kg、过氧化二异丙苯DCPO. 5kg、娃灰石粉8kg、氧化锌3kg、氧化镁 8kg、改性铁尾矿粉13kg、聚四氟乙烯微粉O. 6kg、硫化剂DCBP1. 5kg、N_2_ (氨乙基)_3_氨丙基三甲氧基娃烧2kg、2_硫醇基苯骈咪唑1. 5kg、凡士林3kg,制备方法包括以下步骤( I)改性树木灰的制备方法将树木灰重量的10-20%的硅藻土加入到树木灰中混合，在用15-20%盐酸浸泡1_2 小时，用水洗至中性，烘干后，加入相当于固体重量O. 5-1. 0%的LK-620铝锆偶联剂、1-2%的聚丙烯酸盐、1-2%脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸铵、3-5%氧化铝，以1200-1500转/分的速度高速搅拌，得到分散液，分散液烘干、粉碎成粉末，得到改性树木灰；(2)改性铁尾矿的制备 将铁尾矿850-1000°C下烧损4_6小时，然后研磨成纳米粉末，再拌入相当于粉体重量1-2%的环氧硬脂酸辛酯、1-2%的木质素磺酸镁、1-2% 二乙醇酰胺拌搅均匀，烘干，研磨成纳米粉末，得到改性铁尾矿；(3)按配方比例将改性树木灰和改性铁尾矿、钛酸酯偶联剂KH-550、炭黑N339、 炭黑N660、硅灰石粉、氧化锌、氧化镁，混合，以1000-1200转/分的速度高速搅拌，得到混合物料；(4)将氟硅橡胶、三元乙丙橡胶9650(德国朗盛)、氯化丁基橡胶CBK139、活性氯型丙烯酸酯橡胶AR31 (日本瑞翁)，投入密炼机中，在60-70°C的温度下进行塑炼，塑炼10-15 分钟后，当温度达到90-100°C，开始排料，排料后停放冷却2-3小时；(5)按配方比例将上述冷却后的塑炼胶加入到密炼机中，再加入步骤(3)的混合料，混炼2-3分钟后，再加入配方中除硫化剂和促进剂类以外的其它物料混炼10-15分钟后，当温度达到90-105°C时，开始排料，排料后停放冷却2-3小时； (6)将上述混炼料投入开炼机中，再将硫化剂、促进剂类加入混炼胶中，薄通6-8 遍即可，开炼机的加工温度彡55°C。实验数据对上述实施例的胶料进行性能检测，检测结果见表I。表1:上述实施例的胶料进行性能检测的结果本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车气缸盖垫片橡胶，其特征在于，由下列重量份原料制成：氟硅橡胶30?40、三元乙丙橡胶9650（德国朗盛）30?40、氯化丁基橡胶CBK139?10?20、?活性氯型丙烯酸酯橡胶（日本瑞翁AR31）10?20、炭黑N339?20?30、炭黑N660?10?15、氧化锌2?4、氧化镁5?1、改性树木灰烬10?20、二茂铁1?3、过氧化二异丙苯DCP0.2?0.6、硅灰石粉5?10、改性铁尾矿粉10?15、聚四氟乙烯微粉0.5?1、?硫化剂DCBP1～2、N?2?（氨乙基）?3?氨丙基三甲氧基硅烷1?3、钛酸酯偶联剂KH?550?1?2、2?硫醇基苯骈咪唑1?2、凡士林2?4。
【技术特征摘要】
1.一种汽车气缸盖垫片橡胶，其特征在于，由下列重量份原料制成氟硅橡胶30-40、三元乙丙橡胶9650 (德国朗盛)30-40、氯化丁基橡胶CBK139 10-20、活性氯型丙烯酸酯橡胶(日本瑞翁AR31) 10-20、炭黑N339 20-30、炭黑N660 10-15、氧化锌2-4、氧化镁5-1、改性树木灰烬10-20、二茂铁1-3、过氧化二异丙苯DCP0. 2-0. 6、硅灰石粉5-10、改性铁尾矿粉10-15、聚四氟乙烯微粉0. 5-1、硫化剂DCBPl 2、N-2-(氨乙基)_3_氨丙基三甲氧基硅烷1-3、钛酸酯偶联剂KH-550 1-2、2_硫醇基苯骈咪唑1_2、凡士林2_4。2.根据权利要求1所述的汽车气缸盖垫片橡胶，其特征在于，由下列重量份原料制成氟硅橡胶35、三元乙丙橡胶9650 (德国朗盛)35、氯化丁基橡胶CBK139 15、活性氯型丙烯酸酯橡胶(日本瑞翁AR31) 15、炭黑N339 25、炭黑N660 13、改性树木灰烬15、二茂铁2、过氧化二异丙苯DCP0. 5、硅灰石粉8、氧化锌3、氧化镁8、改性铁尾矿粉13、聚四氟乙烯微粉0.6、硫化剂DCBP1. 5.N-2-(氨乙基)_3_氨丙基三甲氧基硅烷2、2_硫醇基苯骈咪唑1. 5、凡士林3。3.根据权利要求1或2所述的汽车气缸盖垫片橡胶的制备方法，其特征在于，包括以下步骤 (1)改性树木灰的制备方法将树木灰重量的10-20%的硅藻土加入到树木灰中混合，在用15-20%盐酸浸泡1-2小时，用...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立新，
申请(专利权)人：安徽六方重联机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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