一种自行车后置鞍座方向调节锁紧机构制造技术

本发明专利技术公开了一种自行车后置鞍座方向调节锁紧机构，主要由自行车骨架，车鞍座组成，车鞍座包括鞍座片与座杆，座杆设置为倒“T”型，自行车骨架与车鞍座连接处沿自行车骨架所在平面平行对称固定设置有圆环片，圆环片中部形成与座杆插设的空间，鞍座片尾部设置有鞍座凹腔，鞍座凹腔内设置有锁紧机构。“T”型座杆插设于两个圆环片之间，座杆可以进行前后调节，向前调节时，可使骑车人的重心适当向前移动，从而逐渐加大骑车人对于车辆手柄的压力，骑车不仅可对于腿部进行锻炼，还可锻炼人们手臂的力量，将座杆轻微向后调节可增加骑车的娱乐性，继续向后部移动时，鞍座会向轮胎靠近，将鞍座凹腔内的锁紧机构与轮胎相卡，达到上锁的功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车后置鞍座，尤其是涉及一种可以方向调节，又具锁紧机构的自行车后置鞍座。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，不仅可以锻炼身体，同时是一款绿色环保的交通工具。自行车的主要部件包括鞍座、车架等，市面上的自行车通常车架与鞍座为分体结构，其鞍座一般都插设在车辆骨架的套筒内，普遍情况下鞍座也只具有上下调节的功能，而且，市面上自行车主要提供人们以脚部锻炼为主，缺少一些手部的锻炼，同时，在使用自行车后，车辆的防盗上锁也会时常困扰着人们。针对此问题，本案由此产生。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题提供一种自行车后置鞍座方向调节锁紧机构，不仅可以现实现有鞍座的乘坐功能，还能通过车辆鞍座的前后调节带来锻炼手部与上锁的功能。为了实现该目的，本专利技术的技术方案为一种自行车后置鞍座方向调节锁紧机构，主要由自行车骨架，车鞍座组成，所述车鞍座包括鞍座片与座杆，所述座杆设置为倒“T”型，所述自行车骨架与所述车鞍座连接处沿所述自行车骨架所在平面平行对称固定设置有圆环片，所述圆环片中部形成与所述座杆插设的空间，所述鞍座片尾部设置有鞍座凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车后置鞍座方向调节锁紧机构，主要由自行车骨架（1），车鞍座（2）组成，所述车鞍座（2）包括鞍座片（201）与座杆（202），其特征在于：所述座杆（202）设置为倒“T”型，所述自行车骨架（1）与所述车鞍座（2）连接处沿所述自行车骨架（1）所在平面平行对称固定设置有圆环片（101、102），所述圆环片（101、102）中部形成与所述座杆（202）插设的空间，所述鞍座片（201）尾部设置有鞍座凹腔（204），所述鞍座凹腔（204）内设置有锁紧机构（205）。

【技术特征摘要】
1.一种自行车后置鞍座方向调节锁紧机构，主要由自行车骨架(I )，车鞍座(2)组成， 所述车鞍座(2)包括鞍座片(201)与座杆(202)，其特征在于所述座杆(202)设置为倒“T” 型，所述自行车骨架(I)与所述车鞍座(2 )连接处沿所述自行车骨架(I)所在平面平行对称固定设置有圆环片(101、102)，所述圆环片(101、102)中部形成与所述座杆(202)插设的空间，所述鞍座片(201)尾部设置有鞍座凹腔(204)，所述鞍座凹腔(204)内设置有锁紧机构 (205)。2.根据权利要求1所述的自行车后置鞍座方向调节锁紧机构，其特征在于所述圆环片(101、102)内部嵌设有轴承(103、104)，所述座杆(202)底端两凸部分别穿过所述轴承 (103、104)与所述圆环片(101、102)轴接相对固定。3.根据权利要求1所述的自行车后置鞍座方向调节锁紧机构，其特征在于所述圆环片(101、102)向外沿伸设置有至少一条挡条(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张相骋，
申请(专利权)人：张相骋，
类型：发明
国别省市：