内燃机排气阀杆部端面钎焊方法技术

本发明专利技术涉及一种使用铜锰钴合金为钎焊材料钎焊内燃机排气阀杆部端面的钎焊方法，能够提高产品合格率和钎焊结合强度，并具有操作简便、无污染、效率高、成本低等特点。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于钎焊
，特别涉及一种使用铜锰钴型合金为钎焊料钎焊内燃机排气阀杆部端面的钎焊方法。采用公知的〈氧+乙炔气火焰喷焊合金粉末〉的技术对内燃机排气阀杆部端面进行硬化处理，工人的劳动强度大，生产效率低，产品质量不稳定如焊层气孔多，烧熔时出现温度过高而过烧、氧化，使用中出现焊层剥落现象。目前国外多使用钎焊合金采用感应加热钎焊金属零件。如美国专利№3.197.859披露了一种钎焊合金，组成为铜40-75%，镍3-20%，钴3-18%，其余为锰，钎焊温度为1600°F-1900°F。用于不锈钢零件对接钎焊，可提高钎焊接头的结合拉力强度。但此种组分的钎焊合金不适于5Cr21Mn9Ni4N(简称21-4N)奥氏体耐热不锈钢和40Cr、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo等中碳合金结构钢的钎焊，因为该钎焊方法温度偏低，满足不了上述钢的钎焊结合强度。本专利技术的目的是提供一种操作简便、工效高、成本低、并能提高钎焊结合强度，以铜、锰、钴合金为钎焊料钎焊内燃机排气阀杆部端面的钎焊方法。本专利技术的技术解决方案是在待钎焊的耐热不锈钢零件和被焊材料之间放上一种钎焊合金，用高频感应加热钎焊，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钎焊方法，其特征是在待钎焊的耐热不锈钢零件和被焊材料之间放上一种钎焊合金，用高频感应加热钎焊，钎焊温度为１１５０－１２００℃，加热时间为８－１０秒，使钎焊合金充分熔化，而将不锈钢零件和被焊材料钎焊到一起，钎焊合金的组成（元素含量％）为铜５８－８０％，锰２５－３５％，钴１０－２５％。根据权利要求１所述的钎焊方法，其特征在于耐热不锈钢材料为５Ｃｒ２１Ｍｎ９Ｎｉ４Ｎ（简称２１－４Ｎ）钢成２１－２Ｎ钢，被焊材料为４０Ｃｒ钢或４Ｃｒ１０Ｓｉ↓〔２〕Ｍｏ、４Ｃｒ↓〔９〕Ｓｉ↓〔２ 〕钢。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨增华，霍立升，
申请(专利权)人：北京市上庄汽门厂，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]