【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件测试
，尤其涉及一种汽车中央集控器测试系统。
技术介绍
汽车中央集控器是针对汽车车身电子电器部件进行集中控制的电子单元，主要用于车窗控制、灯光控制、车门控制、喇叭控制和雨刮器控制等。由此可见汽车中央集控器的可靠性将直接影响汽车的整车性能。目前，对汽车中央集控器的测试主要是在实车上进行，操作复杂，测试成本较高。中国专利公开号CN2850209Y，公开日2006年12月20日，技术的名称为汽车中央集控器盒，该申请案公开了一种汽车中央集控器盒，它包括一盒体和设于盒体上的接线插头，所述盒体的一对相对侧面上分别设有与盒体连为一体的联接板，该联接板上设有安装孔。其不足之处是，该汽车中央集控器盒不能对汽车中央集控器的性能进行测试。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有对汽车中央集控器的测试主要是在实车上进行，操作复杂，测试成本较高的技术问题，提供了一种汽车中央集控器测试系统，其能够仿真汽车中央集控器在实车上进行测试，通用性好，易携带，成本较低。本技术的汽车中央集控器测试系统，包括计算机、信号调理板、电源模块和若干个第一负载模块，所述第一负载模块包括并联的模拟负...
【技术保护点】
一种汽车中央集控器测试系统，其特征在于：包括计算机（1）、信号调理板（2）、电源模块（3）和若干个第一负载模块（5），所述第一负载模块（5）包括并联的模拟负载（7）和发光二极管（8），所述信号调理板（2）分别与计算机（1）和汽车中央集控器（11）相连，所述电源模块（3）和第一负载模块（5）分别与汽车中央集控器（11）相连。
【技术特征摘要】
1.一种汽车中央集控器测试系统，其特征在于包括计算机(I)、信号调理板(2)、电源模块(3)和若干个第一负载模块(5),所述第一负载模块(5)包括并联的模拟负载(7)和发光二极管(8)，所述信号调理板(2)分别与计算机(I)和汽车中央集控器(11)相连，所述电源模块(3)和第一负载模块(5)分别与汽车中央集控器(11)相连。2.根据权利要求1所述的汽车中央集控器测试系统，其特征在于所述计算机(2)和信号调理板(2)通过USB总线(10)相连。3.根据权利要求2所述的汽车中央集控器测试系统，其特征在于还包括驱动电路(4)，驱动电路(4)由若干个三极管(41)和若干个电阻(42)组成，每个三极管(41)的基极通过一个电阻(42)与信号调理板(2)相连，每个三极管(41)的集电极与电源模块(3)相连， 每个三极管(41)的发射极与汽车中央集控器(11)相连。4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘关，魏斌，刘叶，晁海林，
申请(专利权)人：兰州吉利汽车工业有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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