一种车窗玻璃自动破碎系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车窗玻璃自动破碎系统，包括安装在汽车车窗玻璃上的压力传感器和安装在汽车车窗玻璃旁侧的玻璃安全破碎装置，以及用于对玻璃安全破碎装置进行控制的玻璃自动破碎控制器，玻璃安全破碎装置由壳体、嵌入安装在壳体上的电子脉冲点火器和设置在壳体内的化学试剂构成；玻璃自动破碎控制器包括主控制器模块和电源模块，主控制器模块的输入端接有按键操作电路模块和信号调理电路模块，主控制器模块的输出端接有继电器和语音播放电路模块，继电器串联在电源模块给电子脉冲点火器供电的供电回路中。本实用新型专利技术设计新颖合理，实现方便，智能化程度高，功能完备，工作可靠性高，实用性强，使用效果好，便于推广使用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车安全
，尤其是涉及一种车窗玻璃自动破碎系统。
技术介绍
在汽车落水，汽车失火等交通事故中，由于没有逃生通道或逃生通道不够而导致的人员伤亡的事件屡见不鲜。这就要求车上安装玻璃安全破碎装置。目前的玻璃破碎装置有手动的锤子和由驾驶员控制的玻璃安全破碎装置。但是在发生交通事故时乘客由于太过紧张而不能快速、有效的敲碎玻璃或驾驶员失去知觉而不能及时启动玻璃安全破碎装置，这样就不能发挥玻璃安全破碎装置的作用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种车窗玻璃自动破碎系统，其结构简单，设计新颖合理，实现方便且成本低，智能化程度高，安装及使用操作便捷，功能完备，工作可靠性高，实用性强，使用效果好，便于推广使用。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种车窗玻璃自动破碎系统，其特征在于包括安装在汽车车窗玻璃上的压力传感器和安装在汽车车窗玻璃旁侧的玻璃安全破碎装置，以及用于对玻璃安全破碎装置进行控制的玻璃自动破碎控制器，所述玻璃安全破碎装置由壳体、嵌入安装在壳体上的电子脉冲点火器和设置在壳体内且能够在电子脉冲点火器将其点燃后产生高压的化学试剂构成；所述玻璃自动破碎控制器包括主控制器模块以及为电子脉冲点火器和玻璃自动破碎控制器中各用电模块供电的电源模块，所述主控制器模块的输入端接有按键操作电路模块和用于对压力传感器所检测到的信号进行放大、滤波和A/D转换处理的信号调理电路模块，所述主控制器模块的输出端接有继电器和语音播放电路模块，所述信号调理电路模块由依次相接的放大电路、滤波电路和A/D转换电路构成，所述压力传感器与所述放大电路的输入端相接，所述继电器串联在所述电源模块给所述电子脉冲点火器供电的供电回路中。上述的一种车窗玻璃自动破碎系统，其特征在于所述主控制器模块为单片机AT89C51。上述的一种车窗玻璃自动破碎系统，其特征在于所述压力传感器为压阻式压力传感器HMlO。上述的一种车窗玻璃自动破碎系统,其特征在于所述电子脉冲点火器的型号为ZT-XJl。上述的一种车窗玻璃自动破碎系统，其特征在于所述化学试剂为甲醇。上述的一种车窗玻璃自动破碎系统，其特征在于所述语音播放电路模块主要由芯片ISD1402构成。本技术与现有技术相比具有以下优点1、本技术结构简单，设计新颖合理，实现方便且成本低。2、本技术的智能化程度高，安装及使用操作便捷。3、本技术能够防止发生汽车落水、汽车失火等紧急情况时乘客由于太过紧张而不能快速、有效的敲碎玻璃或驾驶员失去知觉而不能及时启动玻璃安全破碎装置，而不能发挥玻璃安全破碎装置的作用；利用语音提示在驾驶员失去知觉时提示车内其他乘员启动安装在汽车车窗上的玻璃安全破碎装置；本技术的功能完备，工作可靠性高，有助于保护人民的生命财产安全。4、本技术的实用性强，使用效果好，便于推广使用。综上所述，本技术结构简单，设计新颖合理，实现方便且成本低，智能化程度高，安装及使用操作便捷，功能完备，工作可靠性高，实用性强，使用效果好，便于推广使用。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术的电路原理框图。图2为本技术玻璃安全破碎装置的结构示意图。附图标记说明I一压力传感器； 2—壳体；3—电子脉冲点火器；4一化学试剂；5—主控制器模块；6 —电源模块；7一按键操作电路模块；8—继电器； 9一语首播放电路模块；10 —放大电路；11一滤波电路；12—A/D转换电路。具体实施方式如图1和图2所示，本技术包括安装在汽车车窗玻璃上的压力传感器I和安装在汽车车窗玻璃旁侧的玻璃安全破碎装置，以及用于对玻璃安全破碎装置进行控制的玻璃自动破碎控制器，所述玻璃安全破碎装置由壳体2、嵌入安装在壳体2上的电子脉冲点火器3和设置在壳体2内且能够在电子脉冲点火器3将其点燃后产生高压的化学试剂4构成；所述玻璃自动破碎控制器包括主控制器模块5以及为电子脉冲点火器3和玻璃自动破碎控制器中各用电模块供电的电源模块6，所述主控制器模块5的输入端接有按键操作电路模块7和用于对压力传感器I所检测到的信号进行放大、滤波和A/D转换处理的信号调理电路模块，所述主控制器模块5的输出端接有继电器8和语音播放电路模块9，所述信号调理电路模块由依次相接的放大电路10、滤波电路11和A/D转换电路12构成，所述压力传感器I与所述放大电路10的输入端相接，所述继电器8串联在所述电源模块6给所述电子脉冲点火器3供电的供电回路中。本实施例中，所述主控制器模块5为单片机AT89C51 ;单片机AT89C51具有结构简单、成本低、可靠性高、低功耗等特点，特别是内部集成了 4KB的FLASH程序存储器，使单片机系统的结构更加简单，也使其得到了广泛的应用。所述压力传感器I为压阻式压力传感器HMlO ;压阻式压力传感器HMlO是采用德国HeLM公司先进的硅压阻力敏元件封装在不锈钢壳体内组装调试而成，外壳和接口材料均为不锈钢，介质兼容性好，性能稳定可靠，精度高，密封垫端面密封。所述电子脉冲点火器3的型号为ZT-XJ1。所述化学试剂4为甲醇。所述语音播放电路模块9主要由芯片ISD1402构成。具体实施时，按键操作电路模块7可以由玻璃安全破碎装置启动按键和报警取消按键构成。本技术的工作原理及工作过程是当有汽车落水、汽车失火等紧急情况发生，需要从汽车车窗逃生时，第一种情况驾驶员发现了险情，按下玻璃安全破碎装置启动按键，主控制器模块5接收到按键信号并输出继电器8接通的控制信号给继电器8，继电器8接通，电子脉冲点火器3接通电源模块6并点燃化学试剂4，化学试剂4点燃后产生的高压使汽车车窗玻璃安全破碎；第二种情况驾驶员没有发现险情，乘客首先发现了险情并敲击车窗玻璃，车窗玻璃受到压力，压力传感器I对车窗玻璃受到的压力进行实时检测并输出给信号调理电路模块，信号调理电路模块中的放大电路10、滤波电路11和A/D转换电路12对压力传感器I输出的信号依次进行放大、滤波和A/D转换处理后输出给主控制器模块5，主控制器模块5对实时压力信号进行分析处理并与预先设定的压力阈值相比较，当实时压力信号大于压力设定阈值时，主控制器模块5控制语音播放电路模块9输出语音提示信号，提示驾驶员或其他乘客启动玻璃安全破碎装置；驾驶员或其他乘客听到语音提示信号后，首先通过报警取消按键取消语音提示信号报警，然后通过操作玻璃安全破碎装置启动按键启动玻璃安全破碎装置，当驾驶员或其他乘客在一定时间段后还没有响应时，主控制器模块5自动控制继电器8接通并启动玻璃安全破碎装置。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本技术技术方案的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车窗玻璃自动破碎系统，其特征在于：包括安装在汽车车窗玻璃上的压力传感器（1）和安装在汽车车窗玻璃旁侧的玻璃安全破碎装置，以及用于对玻璃安全破碎装置进行控制的玻璃自动破碎控制器，所述玻璃安全破碎装置由壳体（2）、嵌入安装在壳体（2）上的电子脉冲点火器（3）和设置在壳体（2）内且能够在电子脉冲点火器（3）将其点燃后产生高压的化学试剂（4）构成；所述玻璃自动破碎控制器包括主控制器模块（5）以及为电子脉冲点火器（3）和玻璃自动破碎控制器中各用电模块供电的电源模块（6），所述主控制器模块（5）的输入端接有按键操作电路模块（7）和用于对压力传感器（1）所检测到的信号进行放大、滤波和A/D转换处理的信号调理电路模块，所述主控制器模块（5）的输出端接有继电器（8）和语音播放电路模块（9），所述信号调理电路模块由依次相接的放大电路（10）、滤波电路（11）和A/D转换电路（12）构成，所述压力传感器（1）与所述放大电路（10）的输入端相接，所述继电器（8）串联在所述电源模块（6）给所述电子脉冲点火器（3）供电的供电回路中。

【技术特征摘要】
1.一种车窗玻璃自动破碎系统,其特征在于包括安装在汽车车窗玻璃上的压力传感器(I)和安装在汽车车窗玻璃旁侧的玻璃安全破碎装置，以及用于对玻璃安全破碎装置进行控制的玻璃自动破碎控制器，所述玻璃安全破碎装置由壳体(2)、嵌入安装在壳体(2)上的电子脉冲点火器(3)和设置在壳体(2)内且能够在电子脉冲点火器(3)将其点燃后产生高压的化学试剂(4)构成；所述玻璃自动破碎控制器包括主控制器模块(5)以及为电子脉冲点火器(3)和玻璃自动破碎控制器中各用电模块供电的电源模块(6)，所述主控制器模块(5 )的输入端接有按键操作电路模块(7 )和用于对压力传感器(I)所检测到的信号进行放大、滤波和A/D转换处理的信号调理电路模块，所述主控制器模块(5)的输出端接有继电器(8 )和语音播放电路模块(9 )，所述信号调理电路模块由依次相接的放...

【专利技术属性】
技术研发人员：马亚乾，张文霞，赵含雪，王志学，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：