【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件，尤其涉及一种汽车内装饰板。
技术介绍
汽车内装饰板是车内的常见结构，其可起到遮挡车身钣金，提高乘员乘车舒适性的作用。汽车在行驶时，轮胎会将震动通过车身悬架传递至车身从而产生噪声，并最终导致汽车内装饰板上产生因震动引发的噪声，而现有的汽车内装饰板在噪声吸收功能方面仍有所不足。中国专利公开号CN201842034U，公开日2011年5月25日，技术的名称为低发泡汽车内装饰板，该申请案公开了一种低发泡汽车内装饰板，其特征在于所述PVC低发泡板上表面固定有一层装饰用PVC贴面膜，装饰用PVC贴面膜通过环保阻燃型粘合剂与PVC低发泡板复合冷压固定。该技术不足之处仍是不具有吸收噪声的功能。
技术实现思路
本技术克服了现有汽车内装饰板不具有噪声吸收功能的不足，提供了一种具有噪声吸收功能的汽车内装饰板。本技术是通过以下技术方案实现的一种吸声汽车内装饰板，包括本体，所述的本体上设有弹性的连接层，所述的连接层上设有第一聚酯纤维层、第二聚酯纤维层，所述的连接层与第一聚酯纤维层贴合，所述的第一聚酯纤维层与第二聚酯纤维层之间设有夹层，所述的夹层上设有若干消音孔。聚酯纤维层...
【技术保护点】
一种吸声汽车内装饰板，包括本体（1），其特征是，所述的本体（1）上设有弹性的连接层（2），所述的连接层（2）上设有第一聚酯纤维层（3）、第二聚酯纤维层（4），所述的连接层（2）与第一聚酯纤维层（3）贴合，所述的第一聚酯纤维层（3）与第二聚酯纤维层（4）之间设有夹层（5），所述的夹层（5）上设有若干消音孔（6）。
【技术特征摘要】
1.一种吸声汽车内装饰板，包括本体(1)，其特征是，所述的本体(I)上设有弹性的连接层(2)，所述的连接层(2)上设有第一聚酯纤维层(3)、第二聚酯纤维层(4)，所述的连接层(2)与第一聚酯纤维层(3)贴合，所述的第一聚酯纤维层(3)与第二聚酯纤维层(4)之间设有夹层(5 )，所述的夹层(5 )上设有若干消音孔(6 )。2.根据权利要求1所述的一种吸声汽车内装饰板，其特征是，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳洋，王海林，刘强，杨安志，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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